close

Se connecter

Se connecter avec OpenID

Calories

IntégréTéléchargement
Mettre le son
Avance Automatique
Le Solex
Le premier prototype de Vélosolex est achevé en 1941.
Il dispose d’un moteur de 38 cm3 sur une partie cycle de
vélo homme à cadre femme.
La couleur est déjà le noir avec des filets or.
La version qui fut choisie pour la pré-série, et qui sera
conservée pour les premiers modèles, possède une partie
cycle différente. Elle est ouverte, faite d’un unique tube
l
en col de signe. Après quelques années de tests et de mise
au point, la marque commercialisée en 1946 son premier
modèle. La cylindrée du moteur est portée 45 cm3 pour
délivrer une puissance de 0,4 CV à 2000 tours / minute.
Les années suivantes, quelques améliorations vont être
portées à la partie cycle dont les plus importantes datent
de 1951 avec l ‘ajout d’une béquille centrale et d’un levier
de relevage du moteur fixé sur la culasse.
A partir de 1954, les modèles sont définis par des
numéros, comme le Solex S330 qui se différencie de son
prédécesseur par un porte-bagage en tôle emboutiel et un
moteur d’une cylindrée portée à 49 cm3.
La puissance est maintenant de 0,5 CV.
Diaporama réalisé par Pierre ALLIEZ
Auteur
Документ
Catégorie
Без категории
Affichages
5
Taille du fichier
3 656 Кб
Étiquettes
1/--Pages
signaler