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Questions DP Décembre 2015
A Nantes,
Le 22 décembre 2015
A Monsieur BOESWILLWALD Alain
Directeur Général de la SEMITAN
Trentemoult-Trocardière
La Cgt vous demande, sur la navette pour les foulées du tram est-il normal que celle-ci ne
soit pas équipée de radio entre Le Cardo et Trocardière ?
Réponse : Les VL ne sont pas équipés de radio. Il serait souhaitable de les équiper d’un
portatif.
La Cgt vous demande si c’est normal que le vestiaire des femmes et celui des hommes soit au
même endroit à Trentemoult. Est-ce légal ?
Réponse : Non. Ce n’est pas un vestiaire, on va regarder ce qui peut être fait
La Cgt demande de mettre des feux R25 sur la traversée piétonne du Busway à
Bourdonnières en direction de Foch-Cathédrale dans le virage avant le pont rue des
Bourdonnières qui passe au dessus du Bd de la Vendée ?
Réponse : On va étudier la faisabilité.
La Cgt demande si c’est possible d’avoir la navette à la demande à trentemoult le dimanche ?
Réponse : Oui. Mais il faut l’équiper d’un portable avec des consignes d’exploitation.
Ligne C5 la Cgt vous demande que pour la rentrée prochaine, voir pour cet été que la prise de
service en ligne s’effectue uniquement sur Vincent Gâche et non plus à Fonderie ?
Réponse : On va regarder ce qui est possible de faire.
Ligne 4 nous vous demandons le retrait des demi-boules et des quilles blanches situées dans
l’axe central de la chaussée notamment Route de Clisson. En effet ça nous apporte des
désagréments à notre conduite et peut engendrer des dégâts aux bus qui roulent dessus pour
éviter des automobilistes ou des piétons qui ne respectent le code de la route, nous obligeant à
freiner brutalement et ainsi que pour quitter le site en cas de panne du bus. La Cgt pense que
c’est nécessaire pour éviter tout les désagréments ?
Réponse : La demi sphère sera repositionnée, mais elle restera en place. On fera tout
pour que la quille blanche soit repositionnée.
Après les déboires de Gréneraie qui a pris presque 2 ans pour se régler (pas sans mal) vous
avez décidé de pourrir l’existence des conducteurs sur Pirmil.
La Cgt vous rappelle qu’avant le Kiv, ce local servait déjà de prise de service avec des
toilettes. La Cgt vous demande de revoir vos plans et d’y inclure les toilettes dans le local.
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Respectant ainsi le bien être des conducteurs. Et ne pas oublier avant de prendre des décisions
de faire une concertation avec les conducteurs ?
Réponse : Nous allons proposer deux plans : 1 avec toilettes et 1 sans toilettes.
BRT ligne3 secteur sud de Bouguenais, La Cgt vous demande de faire raboter les deux
plateaux routiers boulevard Pasteur qui sont catastrophique pour tout type de véhicule et
surtout les transports publics ?
Réponse : Nous allons constater avec les RDL, avant un rendez-vous avec Nantes
Métropole
BRT ligne 3 la Cgt vous demande de mettre en place dans les dépôts les parcours et des plans
de lignes du BRT et ainsi que sur Inéo ?
Réponse : Un classeur avec les déviations est en cours de déploiement dans chaque UP.
Local de Gréneraie la Cgt vous demande de finir l’organisation des deux salles (fontaine à
eau, robinet d’eau chaude pour le service nettoyage) ?
Réponse : C’est terminé sauf un distributeur de friandises qui sera installé par les IF.
(Constaté et dit par la CGT : la fontaine à eau est HS )
Dsr
La Cgt demande que tout les agents du DSR aient une formation premier secours ?
Réponse : Tous les agents de prévention sont formés au niveau 1 du premier secours
dans leur première année de présence dans l’entreprise.
La Cgt demande que dans les voitures du DSR et de la semitan il y ait une couverture de
survie ?
Réponse : Les véhicules de L11 à L16 + L26 sont équipés d’une trousse de secours
contenant la couverture de survie.
Ateliers
La Cgt demande quand sera réparé l’éclairage de l’atelier de Trentemoult. Première demande
en mars ?
Réponse : c’est en étude pour savoir si la dilation de l’œil (optique) s’effectue
correctement.
Le weekend, le mécanicien de Trentemoult n’a pas accès au matériel consommable du
magasin. La Cgt demande de faire le nécessaire pour que le mécanicien puisse y avoir accès le
weekend ?
Réponse : Le nécessaire devra être fait pour tous les week-ends.
La Cgt vous demande quand les caisses des mécaniciens seront réapprovisionnées après
l’inventaire des caisses à outils ?
Réponse : Nous allons essayer de booster le réapprovisionnement des caisses ( SHX et
TTX ).
Les mécaniciens de Trocardière souhaiteraient l’aménagement d’une des deux salles
disponibles dans l’atelier en salle de repos la Cgt demande si c’est possible? En effet il est
difficile pour les mécaniciens de venir se détendre dans la salle de repos des conducteurs avec
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leur bleu de travail ? La Cgt vous demande de se rapprocher d’eux pour réaliser leur
demande ?
Réponse : On va se rapprocher des mécaniciens de TCX pour voir ce qui est possible de
faire.
La Cgt vous demande de refaire les joints des douches des vestiaires des ateliers de Saint
Herblain ainsi que le plafond du vestiaire qui est dans un mauvais état ?
Réponse : C’est terminé ! déclare la direction. Réponse de la CGT : c’est FAUX
Questions diverses
Stage des risques psychosociaux, voici un stage très intéressant. Mais après, qu’y- a-t-il pour
les conducteurs qui ont besoin d’un suivi psychologique en dehors de l’Adavi. La CGT vous
demande ne serait il pas possible d’avoir un psychologue d’entreprise, beaucoup de salariés
en sont demandeurs ? A l’Adavi les délais sont trop longs ?
Réponse : On est pas parti sur cette option car on préfère rester sur l’externalisation.
Cependant on va y réfléchir
Est que la direction à un droit de regard sur la propagande syndicale envoyé sur les boites
mails interne des salariés de l’entreprise ?
Réponse : La diffusion de propagande syndicale sur les boites e-mail interne de
l’entreprise est interdite.
La Cgt demande que les salariés qui sont mis en repos d’office soit prévenus par leurs RCS
(appels, mails, sms), car les salariés qui ont un service ne regardent pas forcément résonance ?
Réponse : Les salariés reçoivent un courrier pour une durée de 3 – 4 mois, ce qui est
inacceptable. Nous allons regarder ce qu’il est possible de faire avec les RCS (e-mail ou
sms)
La Cgt demande si le médecin du travail peut délivrer des certificats médicaux pour le sport
aux salariés ?
Réponse : Non, ce n’est pas sa mission.
La Cgt demande que dans les futurs aménagements fait par Nantes Métropole que le passage
piétons soit derrière le bus pas comme pour la 29 et 39 dans le bourg de St Sébastien ? Et que
dit la loi ?
Réponse : Il n’y a pas de règles à la base mais nous sommes attentifs sur chaque site.
La Cgt vous demande une note de service pour les bus qui empruntent le Pont de Cheviré en
venant du nord. Pour indiquer aux conducteurs quelle file indiquer ?
Réponse : une note de service est sortie.
Malgré le peu de fois où ça arrive, la Cgt demande qu’elle doit être l’attitude du conducteur
quand une cliente monte habillée en niqab ? Cela peut engendrer des conflits avec des clients
dans le bus ?
Réponse : Il faut laisser monter la cliente et signaler au PCC.
La Cgt demande si la semitan envisage de mettre en place la participation votée par
l’assemblée nationale pour les salariés qui se déplacent à vélo environ 75 kilomètres par
semaine ?
Réponse : La question doit être posée en NAO
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La Cgt demande qu’elles sont les consignes quand on prend des clients avec des bouteilles
d’oxygène (pour leur santé) ? Y a-t-il des risques en cas de chute ?
Réponse : L’utilisation est autorisée dans les transports en commun .
Remerciements aux bénévoles des portes ouvertes, la Cgt s’interroge sur les méthodes de la
direction à communiquer avec les conducteurs et se demande comment analyser cette
discrimination. Pourquoi cette invitation à été faite en toute discrétion ? Y-a-t-il plusieurs
catégories de personnel ? Pourquoi quand on nous demande de faire des économies, on loue la
salle de la Trocardière, il n’y a pas de salle de libre dans les dépôts, surtout en soirée ?
Pourquoi les conductrices et les conducteurs concernés par les portes ouvertes n’ont pas été
relevés alors que des personnes qui n’avaient pas participé aux portes ouvertes étaient
présentes, sans doute un problème de temps et de communication?
Réponse : L’ensemble des volontaires a été invité individuellement par e-mail. La salle
annexe de la trocardière a été mise à disposition « gracieusement ». Personne n’a
demandé à se faire relever (manque de communication)
Une fois encore, les salariés sont mis à contribution (changement de service, chgt d’horaires,
chgt de dépôt) tout cela au dernier moment tout ça au dernier moment pour seulement 20 min
de dédommagement pour certain. Pensez vous que cela va perdurer encore longtemps ? La
CGT vous demande ce que vous comptez faire pour améliorer les choses. Pourquoi ne pas
utiliser les assureurs ?
Réponse : Il a fallu traiter des travaux en urgence. Une réunion de nuit a eu lieu avant :
sur 10 personnes présentes sur 15, personne ne s’est plaint.
L’équipe CGT
LA CGT VOUS SOUHAITE DE BONNES FETES
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