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Agent de trafic - Entrevoisins.org

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© Aéroports de Paris − STROPPA, Philippe − Studio Pons
Agent de trafic
les fiches métiers
Un chef d’orchestre sur la piste
L’agent de trafic est le chef d’orchestre qui coordonne les actions
du personnel de la piste pendant l’escale de l’avion. Au programme
du concert : avitaillement en carburant, nettoyage, chargement
des plateaux-repas, des bagages et des marchandises. Mais le “coordo”
est aussi responsable de la répartition des charges dans les soutes
de l’avion. Un poste clé sur le sol pour le respect des horaires
et la sécurité des vols !
BAC
Mission
Coordonner les interventions de la compagnie aérienne, du personnel
navigant et des entreprises extérieures.
Superviser la répartition des charges dans les soutes de l’avion.
Préparer les documents d’information sur les caractéristiques du vol.
Appliquer la réglementation technique des aéronefs.
Remettre au pilote différents documents comme les devis de masse
et de centrage, le plan de vol ou les prévisions météo.
Rédiger des comptes-rendus sur le déroulement des opérations.
Conditions de travail
Lieu : l’agent de trafic travaille sur les pistes au contact des avions
et passe donc beaucoup de temps en extérieur.
Horaires : comme pour les autres « métiers de la piste », les horaires
de l’agent de trafic sont liés à ceux d’arrivée et de départ
des avions. Sur les grands aéroports comme Paris CDG où le trafic
a lieu 24h/24, l’agent de trafic travaille donc souvent en horaires décalés,
ce qui lui donne droit à certains avantages comme des primes de salaire
ou récupération du temps de travail.
Conditions spécifiques : port de vêtements et équipements de protection.
Compétences, capacités, savoir, obligations
Être rigoureux et organisé.
Être (très) débrouillard !
Connaître l’anglais technique.
Pouvoir animer et gérer des équipes de travail.
Connaître la réglementation technique des aéronefs.
Être capable d’optimiser les moyens matériels et humains
en cas de problème.
Connaître les programmes informatiques utilisés par les intervenants
(Gaétan, Amadeus, Worldtracer, Alpha 3, etc.).
Avoir une bonne résistance physique.
Supporter le travail en extérieur.
Les plus
test
Cursus
Êtes-vous fait
pour ce métier ?
Connaître et utiliser une seconde langue étrangère.
Passe ton bac d’abord !
Ce métier n’est pas accessible sans un Bac scientifique ou équivalent.
Vous pourrez alors suivre une formation pratique et théorique assurée
par l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) ou par les compagnies
aériennes.
La formation de référence de l’ENAC est intituée “Agent d’exploitation”.
Elle se déroule à Toulouse. Elle est payante et dure environ 8 mois.
faire le test au dos Salaire
voir l’organigramme au dos www.enac.fr
À partir de 1 700 €.
la route
test
Êtes-vous fait pour ce métier ?
1/ Cours d’EPS. Aujourd’hui, endurance.
5/ Votre ordinateur fait des caprices.
Pas de souci, vous participez régulièrement
au marathon de Paris
Vous vous précipitez sur les forums pour résoudre
le problème.
Quelle galère ! Vous terminez bon dernier.
C’est la panique, vous appelez un pro.
Vous vous faites porter pâle.
Vous cherchez un peu puis appelez un copain.
Vous finissez la course en crachant vos poumons.
L’informatique n’a pas de secret pour vous. C’est réglé
en deux temps trois mouvements.
2/ Week-end à la campagne avec des amis. Il faut aller
chercher des bûches pour la cheminée. Votre copain
demande un coup de main mais il tombe des cordes.
6/ Quand vous faites du roller, vous mettez :
Casque, genouillères, coudières et gants.
Vous êtes pris d’une soudaine envie pressante.
Casque et gants.
Pas de problème, le mauvais temps ne vous fait pas peur.
Rien du tout.
OK. Mais vous demandez à un ami de vous protéger
avec un parapluie.
Gants.
Pas question. Vous préférez vous passer de feu.
7/ Au cours d’une soirée entre amis, l’ampli se met
à bugger.
3/ À Noël vos parents vous offrent le top en appareil photo
numérique.
Vous téléphonez à un copain pour qu’il rapporte le sien.
Vous bidouillez pour connecter les enceintes à
l’ordinateur.
Vous êtes déçu. Vous vouliez un smartphone.
Vous sautez de joie et le prenez en main illico presto.
Vous vous rabattez sur votre smartphone. Moins puissant
mais ça fera l’affaire.
Content, vous appelez un copain pour qu’il vous aide
à la manipuler.
Vous ouvrez l’ampli pour tenter de le réparer.
Avant de l’utilisez, vous vous plongez dans la notice
technique.
4/ Vous organisez une méga fête. Invités : 50 personnes.
De 30 à 25 points :
Bravo. Ce métier est vraiment fait pour vous. Foncez !
De 24 à 19 points :
Ce métier pourrait vous plaire, mais vous devez améliorer certaines choses. Relisez bien
la fiche et réfléchissez à ce que vous devez changer.
De 18 à 12 points :
Etes-vous sûr de vouloir exercer ce métier ? Il semblerait que beaucoup des qualités
exigées vous rebutent. Il faut peut-être envisager une autre voie.
3
2
4
3
5
4
2
4
5
3
5
4
2
3
5
6
5
4
2
3
Vous vous y mettez 3 jours avant et oubliez la moitié
des choses à faire.
2
3
5
4
2
Vous la préparez à avance en suivant la liste
que vous avez établie.
1
5
3
2
4
Vous vous entourez de 3 bons amis pour organiser
la fête.
N° question
A
B
C
D
Vous faites tout à la dernière minute.
7
3
5
2
4
Calculer vos points
la route
Doctorat
Organigramme des études
Doctorat
(nombre d'années variable)
Diplômes
d'ingénieurs
Master
M2
Licence
Licence
professionnelle
Mention
complémentaire
Terminale
BAC pro
Secondaire
Mention
complémentaire
1ère
Terminale
BTA ou BT
1ère
2ème année
BTS ou BTSA
2ème année
1ère année
BTS ou BTSA
1ère année
DUT
DUT
Terminale
BAC
Technologique
1ère
L3
BAC +3
Classes
préparatoires
L2
L1
BAC +2
BAC +1
Terminale
2ème année
CAP ou CAPA
2ème année
BEP ou BEPA
générale
1ère année
CAP ou CAPA
1ère année
BEP ou BEPA
3ème
préparatoire
3ème
technologique
le cursus à suivre pour exercer ce métier est en couleur
BAC +5
BAC +4
1ère
BTA et BT
et plus
M1
BAC
Technologique
BAC pro
BAC + 6
Terminale
1 ère
2nde
2 nde
3ème
générale
3 ème
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toutes les fiches
métiers sur le site
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