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56 - syndicat CGT SEMITAN

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Syndicat CGT des Transports
Le Traminot
Nantais
N°56
Janvier 2016
Edito
Toute l’équipe CGT SEMITAN Vous souhaite
Une belle et heureuse
Journal mensuel du
Année 2016 !
syndicat
CGT SEMITAN
1 rue Bellier 44300 Nantes
02.51.81.77.06 / 06.24.52.70.37
Mail : cgt.semitan@free.fr -
www.cgtsemitan.fr
CGT SEMITAN,
financé par
les cotisations
syndicales de ses
adhérents.
Syndicat CGT SEMITAN tel : 02 51 81 77 06
06 24 52 70 37
E-mail : cgt.semitan@free.fr
www.cgtsemitan.fr
- Sécurité Réseau Depuis des Années la CGT
dénonce l’état de certains Pneumatiques …
Depuis quelques semaines, une tension réelle se fait sentir en station Commerce. L’entrée
du local conducteurs offre un abris à un groupe d’individus qui a pris racine et c’est approprié les lieux.
Ce groupe est tellement bien installé, que les salariés sont obligés de demander
« pardon » pour accéder à la salle conducteur, et de patienter le temps que ces personnes
trouvent la motivation de se bouger.
Dernièrement, un Agent de Prévention présent sur le quai a surpris un de ces individus
qui essayait de lui soustraire son téléphone portable (pourtant rangé dans sa sacoche de
ceinture). Un autre agent s’est vu notifié un refus d’ accès au local... Le ton est monté à
la limite de l’altercation physique.
Prenez le temps, ce temps si précieux, de faire le tour
de votre véhicule afin de le faire REMPLACER si vous
constatez une Anomalie qui pourrait engager votre
responsabilité en cas d’accident.
SAUF que sur le Busway les pneus sont
cachés par le carénage et que ce contrôle
visuel est rendu impossible.
Alors à qui revient le contrôle visuel des
pneumatiques dans ce cas de figure ?
Les usagers sont eux-mêmes victimes de ces comportements provocateurs. Certains se
sont confiés aux Agents de Prévention en exprimant leur peur et leur reconnaissance de
veiller sur leur sécurité…
Cela tombe bien, le métier d’agent de prévention
ne concerne absolument pas la sécurité publique !
Vos élus CGT ont alerté la Direction en réunion D.P. en appuyant sur le fait que des actes
physiques étaient imminents. La Direction se dit impuissante et ne peut qu’alerter les
forces de l’ordre et les pouvoirs publics...
Vos élus, membres du CHSCT ont déposé un signalement de Danger Grave et Imminent au registre prévu à cet effet.
Cette inscription permet d’appuyer la demande de notre direction et nous attendons dans
les plus brefs délais une issue à cette situation dans l’intérêt de tous.
Si vous rencontrez des difficultés du même ordre… contactez le PCC pour que les faits
soient notifiés dans le rapport trafic. Ce rapport est envoyé chaque jour à Waldeck
Rousseau et Nantes Métropoles !
- Mutuelle Obligatoire Dans le cadre de la généralisation de la mutuelle d’entreprise obligatoire au 1 er janvier 2016, l’employeur est tenu de financer au moins la moitié des cotisations, la
part restante étant supportée par le salarié. Nous pourrons le vérifier avec la fiche de
paie de ce mois...
Voici la Compilation des souhaits des conducteurs pour les nouveaux bus :
- Climatisation du poste de conduite.
- Remplacer la commande self par un inter du type bouton poussoir (commande portes).
- Commande de gong à 2 modes (répétitif et simple).
- Prévoir le rétro Gauche en position basse permettant d’avoir un rideau pare-soleil sans coupe
biseautée.
- Positionner le combiné radio au niveau du montant pare-brise AVG.
- Siège pivotant et équipé de tous les réglages à disposition (coussins de réglage lombaires... ).
- Tous les écrans (type Inéo, girouette, écrans caméra…) doivent être disposés en partie basse à
droite du volant sur le tableau de bord.
- les nouveaux bus devront être équipés de patère adéquate (type cintre ).
- Un Port USB ou prise 12 V (allume cigare) pour recharge téléphone, e-cigarette...
-Toutes les commandes (ex : chauffage) doivent se situer en partie basse. Aucune ne doit se trouSalariés de
: la tête des conducteurs.
ver enHumeurs
hauteur au-dessus
- Activation de la fonction break valve en automatique (Ex : arrêts aux feux) lorsque le conducteur
Il est regrettable
quede
le freins
voyage
Famille
Monténégro
25 juin
au 2 Puis
juilletdésactivation
2016 soit hors
reste appuyé
sur la pédale
plus
de 3 secondes
avecdu
le bus
à l’arrêt.
de
ème
vacances
scolaires
…
et
que
les
tarifs
proposés
comme
pour
le
2
voyage
famille
en Crète
la fonction break valve par l’appui sur la pédale d’accélérateur . Bien sûr la commande manuelle
soient peu comme
accessibles.
reste disponible
auparavant.
- La vitre
doit s’ouvrir
qu’aucun montant
de vitre regrettent
n’obstrue de
la vision
duinforFin latérale
des sections
billardssans
et Ping-pong…
Les salariés
ne paslatérale
avoir été
conducteur
(grande
vitre
coulissante).
mé de ce choix.
- Un bac de rangement pour 1 casque de moto et 1 sac à dos.
- Limiteur de vitesse avec commande au volant (30Km/h et 50Km/h).
INFOS - INFOS - INFOS
Marquer son temps en fin de service ,
pour quoi faire ?
Nous sommes surpris d’apprendre que peu de salariés s’autorisent à marquer leur
temps supplémentaire !!!
Ce temps de travail effectué au-delà des horaires de votre service sont des minutes qui se cumulent, deviennent des heures, voir des jours...
Ces heures payées ou récupérées sont les vôtres !
Faire cadeau de tout ce temps revient à renoncer à la reconnaissance de votre investissement personnel… (ce n’est pas du bénévolat…)
Vous pouvez vérifier la prise en compte de votre T.S. sur Résonance sur la journée concernée dans le détail du service en dernière ligne sous l’intitulé « délai ».
- Appel d’offre Achat de 80 BUS Articulés GAZ Cinq Constructeurs ont proposé des véhicules répondant à l’appel d’offre (Mercedes,
Iveco, Scania, Man et Solaris).
Les Véhicules ont été présentés et testés par des conducteurs et des mécaniciens lors de
leur présentation au dépôt du Bêle. Chacun des véhicules présente ses avantages et ses
inconvénients. Néanmoins de nombreux détails et options ont retenu l’attention des
membres du groupe de travail. Ces derniers ont réalisé un classement non-exhaustif des
différents matériels proposés, dans lequel le modèle de la marque IVECO ressort en 1 er
choix, mais chacun sait que la décision finale appartient à Nantes Métropoles...
La CGT demande depuis 2 ans un récapitulatif de pointage détaillé au dos de la
fiche de paie….la Direction n’est pas contre …. Les salariés attendent toujours !
- Sécurité Réseau Procédure colis suspect :
Pas de place à l’improvisation ! Une procédure est établie et doit être respectée et appliquée par tous dans l’intérêt de tous !!!
Un colis, un bagage, une boite ou un sac apparemment sans propriétaire
et abandonné dans un lieu public,
est considéré comme suspect si l’on ne peut apercevoir son contenu.
Dans ce cas, vous devez immobiliser votre véhicule en toute sécurité pour vous et les
usagers et en aviser le PCC.
Le collègue du PCC vous demandera systématiquement si vous considérez le colis comme suspect. A partir du moment ou l’intérieur du colis n’est pas identifiable, ce colis est
considéré comme suspect !!!
Cette appréciation n’engage pas votre responsabilité.
C’est au PCC de vous donner l’ordre de faire évacuer le véhicule
et de vous donner la marche à suivre.
Voici la Compilation des souhaits des conducteurs pour les nouveaux bus :
- Climatisation du poste de conduite.
- Remplacer la commande self par un inter du type bouton poussoir (commande portes).
- Commande de gong à 2 modes (répétitif et simple).
- Prévoir le rétro Gauche en position basse permettant d’avoir un rideau pare-soleil sans coupe
biseautée.
- Positionner le combiné radio au niveau du montant pare-brise AVG.
- Siège pivotant et équipé de tous les réglages à disposition (coussins de réglage lombaires... ).
- Tous les écrans (type Inéo, girouette, écrans caméra…) doivent être disposés en partie basse à
droite du volant sur le tableau de bord.
- les nouveaux bus devront être équipés de patère adéquate (type cintre ).
- Un Port USB ou prise 12 V (allume cigare) pour recharge téléphone, e-cigarette...
-Toutes les commandes (ex : chauffage) doivent se situer en partie basse. Aucune ne doit se trouver en hauteur au-dessus de la tête des conducteurs.
- Activation de la fonction break valve en automatique (Ex : arrêts aux feux) lorsque le conducteur
reste appuyé sur la pédale de freins plus de 3 secondes avec le bus à l’arrêt. Puis désactivation de
la fonction break valve par l’appui sur la pédale d’accélérateur . Bien sûr la commande manuelle
reste disponible comme auparavant.
- La vitre latérale doit s’ouvrir sans qu’aucun montant de vitre n’obstrue la vision latérale du
conducteur (grande vitre coulissante).
- Un bac de rangement pour 1 casque de moto et 1 sac à dos.
- Limiteur de vitesse avec commande au volant (30Km/h et 50Km/h).
CAHIER REVENDICATIF CGT SEMITAN
NAO 2016
Dans un contexte de tensions sociales permanentes et au regard des échecs gouvernementaux, la CGT SEMITAN souhaite mettre un coup d’accélérateur à l’économie locale et surtout à notre bien être. Nous salariés (es) de la SEMITAN, demandons une
augmentation des salaires et une nette amélioration de nos conditions de travail qui
sont de plus en plus insoutenables.
Pour reconnaitre le professionnalisme des salariés, la CGT SEMITAN demande :
Salaires et Primes
1/ le respect de l'article 5 de la convention collective nationale des Transports Urbains
de Voyageurs, à savoir : Coefficient minimum de la branche (145) au smic, soit une
valeur de 10,05 € à ce jour.
2/ Prime vacances équivalente à un 14ème mois
3/ Pour éviter toutes discriminations au sein de l’entreprise, la CGT SEMITAN demande la majoration des heures de nuit à 70 % de 20h30 et 6h00 pour tous les salariés de
l’entreprise.
4/ Prise en charge par l'entreprise à 100 % de la part salariale de la cotisation mutuelle
(sur base d'un salarié isolé)
5/ Prime de Samedi à 5 Pts/samedi
6/ Prime de Dimanche à 10 Pts/Dimanche
7/ Habilitation Tramway à 10 pts/mois
8/ Prime d'équipe DSR à 15 pts/mois pour les 100 % et 7,5 pts pour les 50/50.
9/ Les accidents de travail doivent être considérés comme du temps de travail effectif
pour le déroulement de carrière.
En matière de congés, les contraintes supplémentaires doivent
être largement compensées par
1/ 28 Jours ouvrés en CA. Pour l'ensemble du personnel soit une journée supplémentaire.
2/ Prise en charge par l'entreprise de la journée « dite » de solidarité des personnes
âgées.
3/ Une journée de C.A. Supplémentaire tous les 10 ans d'ancienneté.
Pour les conditions de travail
1/ Réduction de l'amplitude pour les V.U. Avec intégration de la coupure repas dans le
temps de travail.
2/ Sortir des effectifs de conduite une partie des assureurs pour permettre une meilleure
gestion des absences de dernières minutes.
3/ Indemnité en temps ou en argent sur les déplacements, plus importante qu’aujourd’hui, lors des travaux et de journées exceptionnelles.
Les Bons Vœux de notre Président Pascal BOLO et de notre Directeur Général mettent un
point d’honneur à l’engagement que portent les salariés que nous sommes sur les défis qu’ils
relèvent et que nous réalisons.
La CGT souligne que les défis ne doivent pas atteindre des ambitions pharaoniques et que les
conditions de travail doivent évoluer dans le bon sens pour préserver les motivations et le professionnalisme.
Les élus CGT souhaiteraient également que 2016 soit une année sereine et soulignent que pour
se faire, il est primordiale que la Direction et les responsables de l’autorité organisatrice prennent en considération le travail DES organisations syndicales.
Quand la CGT dans les différentes instances C.E, D.P. et CHSCT débat d’un sujet, c’est par
et pour les salariés qui nous ont élu !
En 2016 pour réaliser leurs projets, nous devrons relever le défi de la continuité de service
public malgré les travaux importants. Alors nous comptons sur les Négociations Annuelles
Obligatoires en cours pour que les belles paroles se transforment en réels avancées...
L’ équipe CGT SEMITAN vous renouvelle ses meilleurs Vœux pour cette année 2016.
Entretien Préalable.
La convocation à l'entretien préalable doit
être effectuée : par lettre recommandée ou
par lettre remise en main propre contre décharge.
L'entretien préalable ne peut pas avoir lieu
moins de 5 jours ouvrables après la présentation de la lettre recommandée (ou sa
remise en main propre contre décharge).
La lettre de convocation doit obligatoirement
indiquer les éléments suivants : objet de la
convocation, date, heure et lieu de l'entretien, possibilité pour le salarié de se faire
assister par une personne appartenant au
personnel.
Ce genre d’entretien n’est jamais facile pour
le salarié, n’hésitez pas à vous faire accompagner par un élu CGT.
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