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Exercice financier du 1 avril 2015 au 31 mars 2016
Troisième trimestre - 1 octobre au 31 décembre 2015
Air Mauritius annonce des profits de 10,5 millions d’euros pour le troisième trimestre.
Retour à la profitabilité pour les premiers neufs mois, soit 6,4 millions d’euros
Retour au profit pour le troisième trimestre et amélioration de tous les indicateurs
Résultats net
(en millions d’euros)
Air Mauritius a annoncé ce jeudi 11 février des profits de 10,5 millions d’euros pour le troisième
trimestre (octobre à décembre) de l’exercice financier 2015-2016. La compagnie nationale avait
affiché des pertes de 2,7 millions d’euros pour l’exercice précédent et améliore donc les comptes de
ce trimestre de 13,2 millions d’euros.
12.0
10.0
8.0
EUR millions
6.0
Ce résultat est obtenu malgré l’effet négatif du hedging effectué en 2014 et dont le montant s’élève à
6,6 millions d’euros pour le trimestre. Le nombre de clients passe à 418 188, soit une amélioration de
11,5%. Le taux de remplissage, qui est l’indicateur clef d’une bonne utilisation des ressources mises
en œuvre, passe de 73,1% à 80,6%.
4.0
2.0
6.1
-
8.6
10.5
(2.7)
(2.0)
(4.0)
oct-dec12
oct-dec13
oct-dec14
Les fonds propres passent ainsi de 42,9 millions d’euros en mars 2015 à 64,8 millions d’euros en
décembre 2015.
oct-dec15
Résultats net (en millions d’euros)
Revenus opérationnels
(en millions d’euros)
Le contexte difficile influence les résultats
132.0
131.1
Les résultats du troisième trimestre doivent être interprétés dans le contexte extrêmement difficile
dans lequel opère désormais la compagnie nationale. Si la baisse du prix du carburant aide les
comptes, la baisse du taux euro/dollar ainsi que les effets du hedging réduisent considérablement
son impact.
130.0
128.0
128.0
126.0
123.7
123.4
124.0
Par ailleurs, la compagnie fait face à une concurrence féroce, que ce soit sur les destinations
concurrentes dans les marchés émetteurs ou des compagnies aériennes concurrentes sur Maurice.
Pas moins de quatre nouvelles compagnies aériennes sont venues agrémenter l’offre sur Maurice
avec des conséquences directes sur les recettes. Air Mauritius résiste grâce à la qualité de son
offre, ses initiatives sur les marchés émetteurs, plus de rigueur dans la gestion des coûts et, par
conséquent, une amélioration de la productivité.
122.0
120.0
118.0
oct - dec 12
oct - dec 13
oct - dec 14
oct - dec 15
Revenus opéraonnels (en millions d’euros)
OCT/DEC 12
OCT/DEC 13
Passagers transportés
OCT/DEC 14
Retour à la profitabilité pour les neuf mois
545,120
418,188
529,069
375,156
519,205
373,110
495,238
358,962
Nombre de passagers /
Sièges offerts
Les bons résultats du troisième trimestre, parmi les meilleurs de ces dernières années, renversent
les pertes accumulées du premier semestre. La compagnie nationale affiche désormais des profits
de l’ordre de 6,4 millions euros pour les neuf mois (avril à décembre) de son exercice financier en
cours contre des pertes de 9,1 millions d’euros réalisées au cours de l’exercice précèdent. (A noter
l’effet négatif du hedging de l’ordre de 22,5 millions d’euros, effectué en 2014.) Le nombre de clients
passe à 1,115 890, soit une croissance de 9,8% et le taux de remplissage passe de 73,2% à 78,9%.
Cette performance est ainsi une des meilleures enregistrées ces dernières années pour les premiers
neuf mois.
OCT/DEC 15
Sièges offerts
Nombre de passagers/ Sièges offerts
Taux de remplissage (%)
Perspective pour la fin de l’exercice et au-delà
Taux de remplissage (%)
82.0%
80.6%
80.7%
80.0%
77.5%
78.0%
76.0%
74.0%
72.0%
73.1%
70.0%
68.0%
Oct - Dec 12
Oct - Dec 13
Taux de remplissage (%)
Oct - Dec 14
Oct - Dec 15
La compagnie nationale a abordé le dernier trimestre de l’exercice financier en cours (un trimestre
traditionnellement difficile), dans un contexte compliqué marqué par la volatilité des taux de changes
dont le taux euro/dollar et par une concurrence sans précèdent. Air Mauritius résiste et continue à
s’adapter. Une redynamisation des forces de ventes sur l’ensemble du réseau est prévue afin de
faire face aux nouveaux défis. Des réformes courageuses et audacieuses mises en route dès le
début de l’exercice financier en cours se poursuivent. C’est ainsi que deux des pôles de croissance
identifiés au cours de l’exercice progressent à un rythme satisfaisant.
Le ‘Air Corridor’ utilisant les hubs de Maurice et de Singapour sera lancé le 11 mars avec pour
ambition de devenir un pont entre notre région et l’Asie. Le projet de compagnie régionale suit son
cours et son lancement devrait être annoncé bientôt après validation de toutes les parties concernées.
Entretemps, les dessertes de Maputo et de Dar es Salaam sont annoncées pour mai prochain, ce qui
constitue un signal fort dans le cadre de l’initiative nationale de renforcement de la connectivité avec
l’Afrique. Le renforcement des dessertes sur Rodrigues est aussi envisagé avec l’arrivée éventuelle
d’un troisième ATR 72 dans quelques mois.
Un Air Mauritius nouveau se dessine désormais pour ses clients, ses collaborateurs, ses partenaires
du tourisme, du voyage, du fret et des affaires; et pour l’ile Maurice de demain.
www.airmauritius.com
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