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AONR N° 004 MINTP-TR fr - Ministère des Marchés Publics

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REPUBLIQUE DU CAMEROUN
Paix – Travail – Patrie
---------------PRESIDENCE DE LA REPUBLIQUE
----------------
REPUBLIC OF CAMEROON
Peace – Work – Fatherland
--------------PRESIDENCY OF THE REPUBLIC
---------------
MINISTERE DES MARCHES PUBLICS
----------------
MINISTRY OF PUBLIC CONTRACTS
-----------------
PROJET DE TRANSPORT MULTIMODAL DU CAMEROUN
Crédit 5465-CM
APPEL D’OFFRES INTERNATIONAL OUVERT (AOIO)
N°_004_/AOIO/MINMAP/CCPM-TR/2016 DU 11/01/2016
POUR LES TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA ROUTE BITUMEE
MAROUA – MORA ET LES SERVICES DE GESTION ET ENTRETIEN DE LA
ROUTE BITUMEE MAROUA – KOUSSERI, Y COMPRIS LE CONTOURNEMENT
DE KOUSSERI.
1. Publicité :
Cet Avis d’Appel d’Offres fait suite à l’Avis Général de Passation des Marchés de ce
programme publié dans le UN Development Business du 1er juin 2015 et dans le
Cameroon Tribune du 23 avril 2015.
2. Objet de l’Appel d’Offres :
Le Gouvernement de la République du Cameroun a reçu un crédit de l’Association
Internationale de Développement (IDA) pour le financement du Projet de Transport
Multimodal du Cameroun et a l’intention d’utiliser une partie de ce crédit pour effectuer
les paiements attendus au titre de l’exécution du marché des « travaux de réhabilitation
de la route bitumée Maroua – Mora et les services de gestion et entretien de la route
bitumée Maroua – Kousseri, y compris le contournement de Kousseri ».
3. Consistance des travaux et délais :
Le Ministère des Marchés Publics (MINMAP) invite les candidats admis à soumettre
leurs offres sous plis scellés pour réaliser :
(i) les travaux de réhabilitation de la Route Nationale N°1 (RN1) bitumée entre
Maroua et Kousseri, section de route Maroua – Mora,
Pour une durée de trente-six (36) mois dont douze (12) mois de garantie, ils
consistent à réhabiliter la section Maroua (Pk 00+000) –Mora (pk 61+430), soit
61,43 km. Il s’agit de la construction d’une route revêtue (béton bitumineux) de
7,00 m de large avec des accotements de 1,50 m de large de part et d’autre.
Une description plus complète desdits travaux est donnée à la section VI du
Dossier d’Appel d’Offres.
(ii) les services de Gestion et Entretien par Niveaux de Services (GENiS) de la RN1
bitumée entre Maroua et Kousseri (y compris le contournement de Kousseri),
Pour une durée de durée de soixante-six (66) mois dont six (06) mois de
garantie, ils consistent à maintenir un niveau de service suffisant sur toute la
section Maroua – Kousseri (267 km), y compris la voie de contournement de
Kousseri. Les niveaux de service souhaités sont définis plus clairement à la
section VI du Dossier d’Appel d’Offres.
1
ainsi que les mesures environnementales et sociales y rattachées, dont les spécifications
techniques sont contenues dans le Dossier d’Appel d’Offres.
Le démarrage des travaux de réhabilitation se fera à la date de notification de l’Ordre de
Service de démarrage des prestations.
Le démarrage des services de GENiS se fera à la date de réception provisoire des travaux
de réhabilitation sur chacun des tronçons ci-après, les travaux y relatifs devant être
déclenchés par Ordre de Service :
− Maroua – Mora : à exécuter lors du présent contrat ;
− Mora – Dabanga : réhabilitation en cours ;
− Dabanga – Kousseri : réhabilitation en cours.
− Compris le contournement de Kousseri : réhabilitation en cours.
4. Mode de sélection et participation :
L’appel d’offres se fera selon les procédures d’appel d’offres international définies dans
les Directives : Passation des marchés de fournitures, de travaux et de services (autres
que les services de consultants) par les Emprunteurs de la Banque mondiale dans le
cadre des prêts de la BIRD et des crédits et Dons de l’AID, janvier 2011. Il est ouvert à
tous les candidats remplissant les conditions stipulées dans les directives.
5. Renseignements complémentaires :
Les candidats intéressés et répondant aux critères de participation, peuvent s’ils le
souhaitent obtenir tous renseignements complémentaires et examiner les documents
d’appel d’offres à l’adresse mentionnée au point 12.
6. Acquisition du Dossier d’Appel d’Offres :
Un jeu complet de documents d’appel d’offres rédigé en français peut être acheté par
tout candidat intéressé, sur présentation d’une demande écrite à l’adresse mentionnée au
point 12 et sur paiement d’un montant non remboursable en espèces au Trésor Public de
six cent mille (600 000) francs CFA soit neuf cent quatorze virgule soixante-dix
(914,70) Euros étant donné que 1 Euro= 655, 957 francs CFA. Ce reçu devra identifier le
payeur comme représentant de l’Entreprise ou « Groupement » d’Entreprises désireuses
de participer à l’Appel d’Offres.
7. Remise des offres :
Chaque offre rédigée en langue française, en six (06) exemplaires dont un (01) original
et six (06) copies marqués comme tels, plus deux (02) copies en version électronique,
devra être déposée sous plis fermés contre récépissé, à la Cellule d’Appui au
Lancement des Appels d’Offres du Ministère des Marchés Publics, situé au RDC du
bâtiment A de l’immeuble abritant ses services au plus tard le 21/03/2016 à 10 heures
précises heure locale et devra porter la mention :
2
APPEL D’OFFRES INTERNATIONAL OUVERT (AOIO)
N°__004_/AOIO/MINMAP/CCPM-TR/2016 DU11/01/2016
POUR LES TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA ROUTE BITUMEE MAROUA –
MORA ET LES SERVICES DE GESTION ET ENTRETIEN DE LA ROUTE BITUMEE
MAROUA – KOUSSERI, Y COMPRIS LE CONTOURNEMENT DE KOUSSERI
« À N’OUVRIR QU’EN SEANCE DE DEPOUILLEMENT »
La soumission par voie électronique ne sera pas acceptée et les offres remises en
retard ne seront pas acceptées.
Les plis seront ouverts le 21/03/2016 à 11 heures précises (heure locale) en présence
des représentants des soumissionnaires qui souhaitent être présents à l’ouverture, par la
Commission Centrale de Passation des Marchés des Travaux Routiers, siégeant au RDC
du Bâtiment A abritant ses services.
La Commission de Passation des Marchés compétente, établira séance tenant un procèsverbal d’ouverture des plis qui mentionne la composition des offres et les montants de la
soumission.
8. Garantie de l’offre :
Toutes les offres doivent être assorties d’une « une garantie de l’offre » d’un montant de
six cents millions (600 000 000) de francs CFA. Sa validité doit excéder de vingt-huit
(28) jours la validité des offres.
9. Durée de validité des offres :
La durée de validité des offres est fixée à cent vingt (120) jours à compter de la date
limite de remise des offres. Elle permettra de maintenir les offres valides pendant toute la
période de l’analyse des offres à la notification du contrat, (Cf. clause 18.1 des
Instructions aux Soumissionnaires (IS)).
10. Pièces constitutives du Dossier d’Appel d’Offres
Le dossier d’Appel d’Offres comprend trois parties qui sont :
Partie I : Procédures d’Appel d’Offres ;
Partie II : Spécifications techniques et Plans ;
Partie III : Marché.
Documents consultables à la Cellule BAD/BM
o
Rapport géotechnique ;
o
Rapport hydraulique ;
o
Topographie et géométrie du projet ;
o
Plans : schémas itinéraires, profil en travers ;
o
Plans des salles de classe, des latrines, des blocs administratifs, des tables
bancs, des bureaux pour maître d’école, de forage et dalle de séchage.
3
11. Financement :
Le marché envisagé sera financé comme suit :
BANQUE MONDIALE
RÉPUBLIQUE DU CAMEROUN
Crédit IDA N°5465-CM du 20/08/2014
Partie travaux : 83% HTVA et hors droits de douane
Catégorie A1
BIP – Exercices 2016 et suivants
Partie travaux : 17% HTVA, TVA et droits de douane
Partie services : 100% HTVA, TVA et droits de douane
12. Adresse :
L’adresse à laquelle il est fait référence au point 5 ci-dessus est :
MINISTERE DES MARCHES PUBLICS,
Cellule d’Appui au lancement des Appels d’Offres,
Sise au RDC du bâtiment à Yaoundé – Cameroun.
Avec copie à :
MINISTÈRE DES TRAVAUX PUBLICS,
Direction Générale des Travaux d’Infrastructures,
Direction des Investissements Routiers,
Cellule BAD-BM
Sise à la Délégation Régionale des Travaux Publics du Centre à Yaoundé – Cameroun
Tél / Fax : 22 22 22 94 ; Email : csepr_badbm@yahoo.fr.
Le Ministre Délégué à la Présidence de la
République Chargé des Marchés Publics
(Autorité Contractante)
ABBA SADOU
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REPUBLIQUE DU CAMEROUN
Paix – Travail – Patrie
---------------PRESIDENCE DE LA REPUBLIQUE
----------------
REPUBLIC OF CAMEROON
Peace – Work – Fatherland
--------------PRESIDENCY OF THE REPUBLIC
---------------
MINISTERE DES MARCHES PUBLICS
----------------
MINISTRY OF PUBLIC CONTRACTS
-----------------
CAMEROON’s MULTIMODAL TRANSPORT PROJECT
Credit 5465-CM
OPEN INTERNATIONAL COMPETITIVE BIDDING (OICB)
No 004/OICB/MINMAP/CCPM-TR/2016 OF 11/01/2016
FOR THE REHABILITATION WORKS OF THE MAROUA – MORA PAVED ROAD
AND THE MANAGEMENT AND MAINTENANCE SERVICES OF THE MAROUA –
KOUSSERI PAVED ROAD, INCLUDING THE KOUSSERI BYPASS.
1. Advertising :
This invitation to tender is issued following the General Procurement Notice of this
programme published in UN Development Business of 1st June, 2015 and in Cameroon
Tribune of 23rd April, 2015.
2. Subject of the Invitation to Tender:
The Government of the Republic of Cameroon has received a credit from the International
Development Association (IDA) to finance the Cameroon’s Multimodal Transport Project, and intends
to apply part of the proceeds toward payments under the contract “rehabilitation works of the
Maroua – Mora paved road and management and maintenance services of the Maroua –
Kousseri paved road, including the Kousseri bypass”.
3. Scope of services :
The Ministry of Public Contracts (MINMAP) now invites sealed bids from eligible bidders
with the relevant qualification to submit bids for the execution of:
(i) the rehabilitation works of the paved National Road N°1 (NR1) between Maroua
and Kousseri, Maroua – Mora road section,
For a timeframe of thirty-six (36) months, with a twelve (12) months
guarantee, it shall consist in the rehabilitation of the Maroua (km 00+000) –
Mora (Km 61+430) road section, that is 61.43 km. It concerns the construction
of a7.00 m wide paved road (bituminous concrete) with 1.50 m wide shoulders
on each side. A more detailed description of the works is indicated in section
VI of the bids document.
(ii) the management and maintenance services by Levels of Service (GENiS) of the
paved NR1 between Maroua and Kousseri (including the Kousseri bypass),
For a timeframe of sixty-six (66) months with a six (6) months guarantee, it
shall consist in properly maintaining the level of service throughout the
Maroua – Kousseri (267 km) road section, including the Kousseri bypass. The
levels of service expected are defined more clearly in section VI of the bids
document.
1
As well as the environmental and social measures thereto, the technical specifications of
which are indicated in the invitation to tender document.
The rehabilitation works shall begin as from the date of notification of the Notice to
proceed.
The GENiS services shall be carried out as from the temporary acceptance of the
rehabilitation works on each of the following road section, the works thereto to be started
after a Notice to Proceed :
− Maroua – Mora : to be executed during this contract ;
− Mora – Dabanga : rehabilitation underway ;
− Dabanga – Kousseri : rehabilitation underway.
− Kousseri bypass: rehabilitation underway.
4. Selection method and eligibility:
Bidding will be conducted through the International Competitive Bidding procedures as
specified in the World Bank’s Guidelines: Procurement of goods, works and non
consulting services under IBRD loans and IDA credits & grants by World Bank
borrowers, January 2011. It’s open to all bidders meeting the condition stipulated in the
guidelines.
5. Further information:
Interested and eligible bidders may obtain further information and consult the tender
documents at the address indicated in point 12.
6. Acquisition of tender documents:
A complete set of bidding documents in French may be purchased by interested eligible
bidders upon the submission of a written application to the address indicated in point 12
and upon payment into the Public Treasury, of a non-refundable fee six hundred
thousand (600 000) CFA francs, that is nine hundred and fourteen point seventy
(914.70) Euros, given that 1 Euro= 655, 957 CFA francs. Such a receipt shall identify the
payer as representing the consulting firm or « joint-venture » willing to participate in the
competitive bidding.
7. Bids Submission:
Drafted in French and English in septuplicate (7) including one (1) original and six (6)
copies, labelled as such, plus two (2) electronic versions, bids shall be submitted in sealed
envelopes and against a receipt at the MINMAP Tenders Issue Unit, located on the Ground
Floor of Block A of that Ministry at 10 a.m, local 21/03/2016 time. They shall bear the
following:
2
OPEN INTERNATIONAL COMPETITIVE BIDDING (OICB)
No _004 /OICB/MINMAP/CCPM-TR/2016 OF 11/01/2016
FOR THE REHABILITATION WORKS OF THE MAROUA – MORA PAVED ROAD
AS WELL AS THE MANAGEMENT AND MAINTENANCE SERVICES OF THE
MAROUA – KOUSSERI PAVED ROAD, INCLUDING THE KOUSSERI BYPASS.
« TO BE OPENED ONLY AT THE BIDDING-EVALUATION SESSION»
Submission done through electronic means or bids received after the submission
deadline shall not be accepted.
Bids shall be opened by the MINMAP Road Works Central Tenders Board, located on the
Ground Floor of Block A of that Ministry on21/03/2016 at 11 a.m (local time), in the
presence of representatives of interested bidders. The competent Tenders Board shall draft on
the spot a tender opening session report indicating the composition of tenders as well as the
amount of the offer.
8. Bid-security:
All bids must include a « bid-security » of six hundred million (600 000 000) CFA francs. Its
validity must exceed the bid’s validity by twenty eight (28) days.
9. Bids validity:
Bids validity shall be one hundred and twenty (120) days with effect from the bidsubmission deadline. This will enable to keep the tender valid throughout the tenderevaluation period to the notification of the contract, (Cf. clause 18.1 of Instructions to Bidders
(IB)).
10. Constituent documents
The bid document shall comprise the following three parts :
Part I : Bidding procedures ;
Part II : Technical specifications and Plans ;
Part III : Contract.
Documents that may be consulted at the AfDB/WB Unit
o
Geotechnical report ;
o
Hydraulic report ;
o
Topography and geometry of the project ;
o
Plans : itinerary diagrams, longitudinal profile ;
o
Plans of classrooms, latrines, administrative blocks, benches and tables, school
teacher home, drill hole and drying slap.
11. Financing :
The envisaged contract shall be financed as follows:
WORLD BANK
Credit IDA N°5465-CM of 20/08/2014
Works part : 83% excluding of VAT and custom duties
3
Category A1
REPUBLIC OF CAMEROON
PIB –2016 Financial Year and succeeding
Works part : 17% excluding of VAT and custom duties
Services part : 100% excluding of VAT and custom duties
12. Address :
The address referred to in point 5 above is :
MINISTRY OF PUBLIC CONTRACTS,
MINMAP Tenders Issue Unit,
Situated on the Ground Floor of Block A of that Ministryin Yaounde – Cameroon.
With copy to :
MINISTRY OF PUBLIC WORKS,
Directorate General of Infrastructure Works,
Department of Road Investments,
AfDB-WB Unit
Situated at the Centre Regional Delegation of Public Works in Yaounde – Cameroon
Tel / Fax : 222 22 22 94 ; Email : csepr_badbm@yahoo.fr.
The Minister Delegate at the Presidency of
the Republic in Charge of Public Contracts
(Contracting Authority)
ABBA SADOU
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