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Caractéristiques techniques Lexus RC

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Caractéristiques techniques Lexus RC
Dimensions & Poids
Hors tout
Empattement
Voies
Intérieur
Longueur
Largeur rétroviseurs rabattus
avec rétroviseurs
mm
mm
mm
RC 300h
4695
1840
2069
RC 200t
4695
1840
2069
Hauteur*1
mm
1395
1395
2730
1580
1600*2 / 1570*3
1875
1520
4
1120 / 1110*
833
4
930
1035
0,285*5
135
6
12,4*
6
15,6*
870 - 895
865 - 880
1736 - 1775
2170
340
66
2730
1580
1600*2 / 1570*3
1875
1520
4
1120 / 1110*
833
4
930
1035
0,285*5
135
6
12,4*
6
15,6*
895 - 925
780 - 800
1675 - 1725
2170
374
66
2AR-FSE
4 cylindres en ligne
8AR-FTS
4 cylindres en ligne, turbo
16 soupapes, 2 ACT,
VVT-iW (admission), VVT-i
(échappement)
86,0 x 86,0
1998
10.0 : 1
EFI, D-4ST
Turbocompresseur avec échangeur
Euro 6
Essence
95 ou plus
245/5800
(180/5800)
350/1650-4400
(35,7/1650-4400)
9,5*7 / 9,6*3
5,8*7 / 5,9*3
7,2*3, 7
220*7 / 221*3
135*7 / 137*3
166*7 / 168*3
Avant
Arrière
Longueur
Largeur
Hauteur
Distance position avant-arrière
Nombre de places
Porte-à-faux
Avant
Arrière
Coefficient de pénétration dans l'air
Garde au sol mini.
Angle d'attaque
Angle de fuite
Poids en ordre de marche
Avant
Min. - Max. (EC/ECE)
Arrière
Min. - Max. (EC/ECE)
Total
Min. - Max. (EC/ECE)
Poids total en charge
Volume du coffre
VDA
Capacité du réservoir de carburant Capacité
Moteur
Type
Nombre de cylindres et configuration
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
occupant
mm
mm
mm
degrés
degrés
kg
kg
kg
kg
L
L
16 soupapes, 2 ACT,
Double distribution VVT-i
Distribution
Alésage x course
Cylindrée
Taux de compression
Injection
Admission
Norme antipollution
Type de carburant
Indice d'octane recommandé
RON
Puissance max.
CEE
ch/tr/min (kW/tr/min)
Couple max.
CEE
Nm/tr/min (kg-m/tr/min)
Consommation de carburant
Cycle urbain
Cycle extra-urbain
Cycle mixte
Cycle urbain
Cycle extra-urbain
Cycle mixte
Émissions de CO2
mm
3
cm
L/100km
L/100km
L/100km
g/km
g/km
g/km
90,0 x 98,0
2494
13.0 : 1
EFI, D-4S
Euro 6
Essence
95 ou plus
181/6000
(133/6000)
221/4200-5400
(22,5/4200-5400)
4,9*7 / 5,1*3
4,9*7 / 5,0*3
4,9*7 / 5,0*3
114*7 / 117*3
112*7 / 116*3
113*7 / 116*3
Moteur électrique
Type
Tension max.
Puissance max.
Couple max.
Batterie du système hybride
Type
Tension nominale
Nombre de cellules
Tension du système
Puissance totale du système
Puissance max.
Performances
Vitesse max.*8
Accélération*8
Châssis
Transmission
Configuration
Rapport de démulitplication
Rapport de pont
Freins
Dimensions des freins
V
ch (kW)
Nm (kg-m)
V
V
ch (kW)
0 - 100 km/h
km/h
sec.
Nom de codeTMC
Type
Nickel-Métal hydrure
230,4
192
650
223 (164)
190
8,6
230
7,5
L210
CVT
Aux roues avant
AA81E
Automatique
Aux roues avant
4,596
2,724
1,863
1,464
1,231
1,000
0,824
0,685
4,056
3,133
Disques ventilés
Disques ventilés
334/30
310/18
Pédale
Double triangulation
Multibras
2,84
5,2
5,6
Électrique
e
1
2e
3e
4e
5e
6e
7e
8e
Marche arrière
Avant
Arrière
Avant
Arrière
Diamètre/Épaisseur
Diamètre/Épaisseur
mm
mm
Frein de parking
Suspension
Avant
Arrière
Nombre de tours de volant de butée à butée
Rayon de braquage min.
Entre trottoirs
Entre murs
Direction assistée EPS
*1: Véhicules non chargés
*2: Modèles avec jantes 17'' et 18''
*3: Modèles avec jantes 19''
*4: Modèles avec toit ouvrant
*5: Modèles avec jantes 17''
*6: Avec une personne à bord
*7: Modèles avec jantes 18''
*8: Mesures internes Toyota
Synchrone, à aimants
permanents (1KM)
650
143 (105)
300 (30,6)
m
m
2,764
Disques ventilés
Disques ventilés
334/30
310/18
Pédale
Double triangulation
Multibras
2,84
5,2
5,6
Électrique
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