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Changement d'un filtre à gazoil sur Pajero / Montero / L200
Tout d'abord, repérer (en rouge) le filtre à gazoil, planqué sous l'intercooler contre le tablier,
côté chauffeur.
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Soit soulever l'intercooler et le lier après le capot, pour cela enlever (en rouge) les 4 vis de
fixation de fixation (clé de 10), (en vert) le support électrovannes (1 vis, clé de 10) et (en
jaune) la prise électrique du ventillateur de refroidissement de l'intercooler,
soit l'enlever complétement, et dans ce cas, enlever en plus (en bleu) les deux durites de
l'intercooler (2 colliers, clé de 10)
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Une fois l'intercooler dégager, dévisser(en rouge) les deux colliers au tuyaux carburant sur le
filtre à gazoil. (tournevis où clé de 7)
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Sans oublier (en rouge) le connecteur électrique du capteur niveau d'eau caché derrière.
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Il ne reste plus qu'a dévisser le filtre à gazoil avec une clé à filtre.
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Voilà, le nouveau (en rouge) filte à gazoil, (en bleu) le capteur de niveau d'eau (que l'on
récupère sur l'ancien filtre) et (en vert) le nouveau joint du capteur.
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Voici le tout une fois remonter.
Vérifier que (en rouge) le purgeur d'eau soit serrer afin d'éviter une fuite éventuelle.
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Une fois remis en place, il convient de le purger un minimum afin de ne pas avoir a tirer sur le
démarreur trop longtemps.
Ici, (en rouge) la vis de purge, que je n'utilise pas car une fois que le mazout sort, ça en met
partout, avec une odeur pour quelque jours.
Je me sert de (en vert) la sortie du support du filtre pour purger, en mettant dessous un petit
pot pour récupérer le mazout qui vas sortir une fois la purge accomplie en pompant à (en bleu)
la pompe manuelle.
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Voilà, la purge est finie, reste à replacer le dernier tuyaux.
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Et à remonter l'intercoler ...
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