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ABORDS DU CANAL MENANT DU HAVRE A TANCARVILLE

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ABORDS DU CANAL MENANT
DU HAVRE A TANCARVILLE
Fr. En.
Rue des Chargeurs Réunis - 76600 Le Havre
qui recherchent une proximité à la ville et au port et
une logistique qui pourrait bénéficier de la desserte
fluviale. La ZAC Dumont D’urville, opération portée par
la Ville du Havre de plus de 500 logements, va désormais se développer à l’est en continuité du quartier. Elle
privilégie l’apport de nouveaux logements. Du côté du
quai de Saône, les entreprises en place semblent prêtes
à muter pour tenir compte du changement de contexte
qui offre des opportunités nouvelles.
Programmation / usages futurs envisagés :
En bord de canal et en partie sur le canal, à proximité immédiate du jardin fluvial, les deux terrains se situent dans
un univers de mixité (habitat, services portuaires, petite industrie), avec des facilités logistiques, le terrain proposé est
très visible (route, canal, modes doux) et ouvert à des programmes très divers. Il constitue un véritable point d’articulation dans un secteur en mutation.
Type de transfert de droits envisagé :
COT - Convention d’Occupation Temporaire.
© Jardin Fluvial et Quai de Gironde – Interface ville-port – Crédits : Houri Propriété AURH 2014
La métamorphose du quartier Saint-Nicolas représente
le projet urbain le plus important du Havre depuis le
début des années 2000. Entre aménités urbaines et
activités portuaires, architecture contemporaine et
entrepôts, le quartier bénéficie d’une image originale
et d’une situation avantageuse en interface ville-port.
Le canal du Havre à Tancarville constitue un atout
important du quartier qui jouit ainsi d’un rapport à l’eau
privilégié (souligné par la présence du jardin Fluvial en
façade sud). Le secteur est attractif pour les entreprises
Surface de la parcelle : Terrain au Nord : 2 900 m2 – Terrain
au Sud : 1 100 m2 terrestre et 2 300 m2 sur l’eau.
Surface de plancher globale : Sans objet
Densité bâtie : 0
Propriétaire : Grand Port Maritime du Havre
Référence cadastrale : Sans objet
Constructions existantes : Sans objet
Occupations actuelles :
Usages liés à la logistique portuaire, stationnement poids
lourds….
Situation environnementale :
Proximité du canal et du jardin fluvial. Des plantations
notamment arborées intéressantes sur le terrain le plus au
Nord.
Contexte urbain :
Interface ville-port, zone de mixité logement/activité économique.
Qualité de la desserte (tous modes) :
Bus, liaison piéton-vélo structurante, desserte routière et
fluvial par le canal du Havre à Tancarville (accès à l’ensemble
du port et à la Seine).
Dispositions réglementaires : PLU
La zone urbaine d’interface ville/port (UIVP) est une zone
spécialisée à dominante d’activités industrialo-portuaires
intermédiaires en frange des quartiers Sud. Les restrictions
concernant les activités nuisantes y sont plus importantes
qu’en zone urbaine industrielle et portuaire et les activités à
risque interdites, de manière à organiser une transition entre
les secteurs mixtes des quartiers Sud et les secteurs dédiés
aux activités nuisantes du port.
Au sein de la zone urbaine d’interface ville/ port sont notamment autorisées sous conditions les activités portuaires,
industrielles, artisanales, de stockage et de logistique, ainsi
que les constructions à usage de commerce et de bureau.
Deux orientations d’aménagement sont à considérer sur ce
secteur.
Le règlement complet est consultable sur le site internet de
la ville : http://www.lehavre.fr/plu-plan-local-durbanisme.
Protection / Servitudes d’utilité publique :
cf. PLU (adresse de consultation ci-dessus)
Contraintes spécifiques : A vérifier
Opportunités / enjeux :
- Mixité urbain/port
- Activité économique inédite liée à la situation d’interface
ville-port
- Rapport à l’eau
- Articulation urbano-portuaire
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