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Châtillon-Montrouge (PDF, 1 Mo)

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LETTRE D’INFO // GARE CHÂTILLON – MONTROUGE
N°3 – JUIN 2016 // NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO
L’ACTU DES TRAVAUX
DANS VOTRE QUARTIER
Les travaux préparatoires se poursuivent
dans votre quartier, en vue de la construction
de la future gare Châtillon – Montrouge,
qui sera implantée au croisement des avenues
Marx Dormoy, République et Jean Jaurès.
Cette présente lettre détaille la nouvelle organisation
de votre quartier, les modifications de la circulation
automobile liées aux déviations de réseaux souterrains,
ainsi que les moyens mis en œuvre pour
vous accompagner au quotidien.
Bonne lecture à tous.
L’équipe projet de la ligne 15 Sud
En savoir plus sur les travaux
www.societedugrandparis.fr/travaux
LA DÉVIATION DES RÉSEAUX
MODE D’EMPLOI
Les entreprises poursuivent le déplacement des réseaux
souterrains, au niveau du carrefour de la gare.
Jusqu’à juillet 2016, Rte, Veolia, Orange, Sevesc ainsi que
GrDF interviennent dans votre quartier. Vous trouverez
ci‑dessous le détail des impacts sur les circulations ainsi que
les itinéraires à privilégier lors de vos déplacements.
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À PARTIR
DE MI-JUIN 2016
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ROUTE
BARRÉE
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D’AUJOURD’HUI
À MI-JUIN 2016
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Avenue Marx Dormoy
Avenue Marx Dormoy
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SNCF
Technicentre
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Emprise de chantier
Emprise de chantier
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Zone 30 km/h
Sens interdit à tous véhicules
Châtillon–Montrouge
Interdiction de tourner à droite
Interdiction de tourner à gauche
La circulation automobile est maintenue
sur l’ensemble du carrefour.
L’avenue de la République reste à sens
unique en direction de l’avenue
Jean Jaurès.
Pour des raisons de sécurité, la vitesse
est limitée à 30 km/h sur toute la zone.
Le cheminement piéton
maintenu et sécurisé
Aux abords et dans les emprises
de chantier, les cheminements piétons
sont maintenus sur les trottoirs.
Les accès aux résidences, entreprises
et commerces sont préservés
pendant toute la durée du chantier.
Circulation automobile
Circulation piétonne
Zone 30 km/h
Sens interdit à tous véhicules
Interdiction de tourner à droite
Interdiction de tourner à gauche
Accès interdit aux piétons
Accès interdit aux piétons
La circulation automobile
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Circulation piétonne
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Châtillon–Montrouge
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Bâtis à démolir
Circulation automobile
Les démolitions
Les démolitions se poursuivent
dans votre quartier pour permettre
le creusement de votre future
gare souterraine.
Dès fin juin, la placette sur l’avenue
Marx Dormoy et les boxes
de stationnement privés situés au no 7
de la rue Chopin seront démolis.
LA NOUVELLE ORGANISATION
DANS VOTRE QUARTIER
Des itinéraires à privilégier
À PARTIR DE MAI 2016
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MONTROUGE
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Depuis fin mars
L’ancienne gare routière a été
réorganisée dans votre quartier.
Le plan de la nouvelle implantation
de vos arrêts de bus est disponible
sur le site internet de la Société
du Grand Paris ainsi qu’à l’Espace
Maison Blanche.
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Pour faciliter la circulation automobile,
les routes départementales
ou encore la rue Germain Dardan
à Montrouge sont conseillées
pour vous rendre dans le quartier.
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Rue Étienne-Dolet
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Châtillon – Montrouge
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Zone d’intervention
Itinéraires conseillés
LES DÉMOLITIONS, UNE ÉTAPE INDISPENSABLE
AVANT LA CONSTRUCTION DE LA GARE
Emprise de chantier
Bâtis à démolir
Circulation automobile
Rue Chopin
Circulation piétonne
Les travaux préparatoires
de la ligne 15 Sud continuent
avec la démolition prochaine
de la placette sur l’avenue
Marx Dormoy et des boxes
de stationnement privés
situés au no 7 de la rue Chopin
pour permettre le creusement
de votre future gare souterraine.
Zone 30 km/h
Interdiction de tourner à droite
Accès interdit aux piétons
no 7
Construction
future gare
Construction
future
gare
Construction
future gare
Grand
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Express
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Paris
Express
du
Grand
Paris Express
Caves
Caves
Caves
Caves
Caves
Caves
Avant les travaux
Les travaux préparatoires
La construction de la gare
Certains bâtiments sont situés
dans les futures zones de chantier.
Après leur recensement
dans le cadre de la phase d’études,
les propriétés ont été acquises
par la Société du Grand Paris.
Il s’agit de démolir les bâtiments
afin de libérer l’espace nécessaire
à la construction de la future gare.
Une fois l’espace libéré, la Société
du Grand Paris peut débuter
la construction de la gare.
Avenue Marx Dormoy
LES TEMPS DE RENCONTRE,
D’ÉCHANGE ET D’INFORMATION
LES ENGAGEMENTS PRIS
AUPRÈS DES PROFESSIONNELS
UN AGENT DE PROXIMITÉ
À VOTRE ÉCOUTE
La Société du Grand Paris, la Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI),
et les communes concernées par le projet accompagnent les entreprises,
les commerces et les artisans durant toute la phase de travaux.
L’arrivée du Grand Paris Express constituera un atout indéniable pour
les professionnels des villes concernées par la mise en service de la ligne 15 Sud.
Toutefois, pendant la période des travaux, leurs activités peuvent être affectées.
Depuis fin 2015, la Société du Grand Paris
a déployé quatre agents de proximité
sur les territoires de la ligne 15 Sud.
Pour la gare Châtillon – Montrouge,
Élodie Lambert est d’ores et déjà
présente sur site. Pendant toute la durée
des travaux, elle vous accompagnera
pour faciliter votre quotidien,
dans votre quartier et au sein de l’Espace
Maison Blanche.
De ce fait, la Société du Grand Paris et la CCI mettent en place des dispositifs
pour pallier à l’éventuelle baisse d’activité des professionnels et des artisans
du quartier, impactés par les travaux.
Ses missions
à la rencontre des riverains, usagers, commerçants
• etAlleracteurs
des chantiers pour les informer de l’avancée
pporter des réponses aux questions posées et orienter
A
vers le bon interlocuteur selon le type de question.
communication sur site…).
aux réunions publiques, aux visites
• etParticiper
réunions de chantier.
la remontée d’information vers la Société
• duAssurer
Grand Paris.
UN DISPOSITIF
D’INDEMNISATION
La CCI met en place des dispositifs collectifs et individuels
d’accompagnement et de soutien pour les commerces
dont l’activité est fragilisée par le chantier.
La Société du Grand Paris a décidé de mettre en place
un dispositif d’indemnisation à destination des acteurs
économiques impactés par la réalisation de ce nouveau mode
de transport. Une commission d’indemnisation amiable
a été constituée afin d’examiner les demandes d’indemnisation.
Un observatoire de la vie économique locale
des travaux.
•
• Assurer des permanences sur site, par téléphone et par mail.
Veiller au respect des règles de bonne tenue des chantiers
• (propreté,
respect des horaires de chantier,
UNE DÉMARCHE
D’ACCOMPAGNEMENT
Pour la contacter
Élodie Lambert, Société du Grand Paris
07 62 02 02 72
travaux@societedugrandparis.fr
Il aura pour mission d’identifier et de mesurer les risques réels
des travaux sur les activités des commerçants et artisans situés
dans le périmètre du chantier. Pour cela, tous les 6 mois
un questionnaire à remplir sera transmis aux professionnels,
dont les éléments resteront confidentiels au sein de la CCI.
Une fois les situations délicates identifiées, un accompagnement
individuel sera proposé.
Un dispositif personnalisé
Espace Maison Blanche
La CCI et la Société du Grand Paris veillent à la prise en compte
des activités des commerces et entreprises pour réduire
au mieux les effets liés aux chantiers et aux travaux
(hauteur des palissades, emplacement des matériels, traversées,
stationnement, signalétique…).
Depuis mars, le Grand Paris Express expose au sein
de l’Espace Maison Blanche à Châtillon. L’agent de proximité
sur votre territoire, Élodie Lambert est présente
trois demi-journées par semaine, pour répondre à vos questions
et vous accompagner pendant ces phases de chantier.
La relation avec les créanciers et fournisseurs (bailleurs, RSI,
URSSAF, services fiscaux…) est au centre du travail de la CCI :
des médiations sont déjà en cours pour reporter, suspendre
ou exonérer certaines charges afin de mieux traverser
cette période.
Des publications, films et panneaux d’information présentent
le projet dans son ensemble.
—
2, avenue Saint-Exupéry
92 320 Châtillon
Afin de pallier les éventuelles difficultés rencontrées
(baisse de fréquentation ou réduction de l’activité),
un accompagnement individuel ou collectif sera mis en place
à travers différentes opérations et animations commerciales.
Horaires d’ouverture
Du lundi au vendredi 9 h – 20 h
Le samedi et le dimanche 10 h – 20 h
Permanences Élodie Lambert
Lundi, mardi et vendredi 9 h 30 – 12 h
(Les jours de permanence sont susceptibles d’être modifiés).
Quel est le rôle de la commission
d’indemnisation amiable ?
La commission d’indemnisation amiable examine les préjudices
économiques liés aux travaux du Grand Paris Express.
Elle a pour rôle d’instruire les dossiers de demande,
d’émettre un avis et de proposer aux chefs d’entreprises
ou commerçants une indemnisation des préjudices subis.
C’est ensuite le directoire de la Société du Grand Paris
qui prend la décision ou non d’indemniser le demandeur.
Téléchargement
du dossier d’indemnisation
www.societedugrandparis.fr/
professionnels-riverains
Les équipes de la CCI
sont à votre disposition
01 49 56 56 57
missionligne15@cci-paris-idf.fr
LE GRAND PARIS EXPRESS
Avec la création de 200 km
de lignes de métro automatique
et la construction de 68 nouvelles
gares, le Grand Paris Express reliera
les grands pôles économiques
d’Île-de-France, ses trois aéroports
et ses gares TGV. Trois gares seront
également réalisées dans le cadre
du prolongement de la ligne 11.
La ligne 15 Sud sera la première
à être mise en service. Elle reliera
Pont de Sèvres à Noisy – Champs.
Projets mis en service au-delà de 2030
LA LIGNE 15 SUD
Pont du
Garigliano
Noisy
le-Grand
Robinson
En chiffres
Pour la gare Châtillon – Montrouge
1 million
Plus d’ d’habitants concernés
22 communes
desservies
dans 4 départements
33 km
À terme, chaque jour
95 000 voyageurs
environ fréquenteront
la gare Châtillon – Montrouge
de tracé en souterrain
Châtillon – Montrouge
Châtillon – Montrouge
Bagneux
Le Vert de Maisons
2 minutes
15 minutes
Châtillon – Montrouge
Châtillon – Montrouge
Noisy – Champs
La Défense
29 minutes
20 minutes
↕
contre 25 minutes aujourd’hui
↕
contre 1 heure aujourd’hui
16 gares
en correspondance
avec le RER, le Transilien,
le métro ou le tramway
Un investissement de
5,7 milliards
d’euros
2022 mise en service
prévisionnelle
Les quais des gares seront
situés à une profondeur d’environ
29,60 mètres
↕
contre 59 minutes aujourd’hui
↕
contre 32 minutes aujourd’hui
Calculez vous-même votre temps de parcours sur www.societedugrandparis.fr/simulateur-de-voyage
Société du Grand Paris – Conception : QUAI#3 – Juin 2016 – Crédits photos : G. Rollando – Cartographies : Société du Grand Paris / bdc conseil - Ecedi 2015 – Impression : Imprimerie de Compiègne – Imprim’ Vert
La Société du Grand Paris est chargée
de la conception et de la réalisation du nouveau
métro automatique, très majoritairement souterrain,
qui reliera les banlieues entre elles et à la capitale.
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