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Appel à projets relatif à la concession d`un terrain

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Appel à projets relatif à la concession d’un terrain industriel
de 25.000 m² adjacent au Terminal à conteneurs
Nom et adresse de la personne publique :
Société Régionale du Port de Bruxelles
Correspondance à adresser:
A l’attention de Messieurs les fonctionnaires dirigeants :
ir. Alfons Moens - Directeur général
& Philippe Matthis – Directeur général adjoint
6 Place des Armateurs à 1000 Bruxelles – Belgique
Adresse Internet : http://www.port.brussels
Objet :
Le Port de Bruxelles lance un appel à projets relatif à la concession d’un terrain industriel de
25.000 m², situé Avant-port, rive droite, avenue de Vilvorde (porte B15) à Bruxelles-Haeren.
Caractéristiques principales :
- Superficie utile : 25.279m², possibilité de prendre tout ou partie de la surface
- Affectation PRAS : Zone d’activités portuaires et de transport
- Caractéristiques techniques :
- terrain industriel situé à l’avant-port, rive droite, le long de l’avenue de Vilvorde
- proximité immédiate du terminal à conteneur (maritime et ferroviaire) et avec connexion chemin de fer;
- terrain non bétonné sauf sur voûtement de la Senne (6.178m²) où la charge utile au sol est limitée à 6T/m²
- redevance annuelle (sur base de la grille tarifaire 2016) = 6,02/m² en non bétonné, = 7,72/m² en bétonné
- possibilité d’extension de 6.666 m² sur terrain adjacent
Ambitions et enjeux
-
Terrain pour un projet à vocation économique et portuaire
Volonté régionale d’intégrer les ambitions du Plan Canal avec prise en compte de la qualité architecturale et de
la multiplicité des fonctions (l’avant-port abrite des activités industrielles et logistiques mais aussi touristiques,
récréatives et commerciales). D’autres projets sont en cours de réalisation ou en préparation : terminal à
passagers, terminal ‘RoRo’, Docks Brussels, ….
Conditions de recevabilité de la candidature :
Le candidat doit impérativement joindre à son dossier les différents éléments ci-dessous. A défaut, la candidature
sera déclarée irrecevable :
1. la justification de l’inscription du candidat à la Banque Carrefour (ou équivalent pour les sociétés étrangères) et
attestation(s) prouvant que le candidat répond à ses obligations fiscales et sociales ;
2. les bilans et comptes d’exploitation des trois dernières années ;
3. les renseignements utiles relatifs à la structure juridique du candidat et à son actionnariat;
4. une concession-type complétée entièrement par le candidat précisant :
la durée souhaitée de la concession; avec un maximum de 30 ans
la teneur et le planning complet du développement du projet incluant un engagement sur le tonnage relatif
à l’utilisation de la voie d’eau via le terminal à conteneurs et/ou le terminal chemin de fer;
le nombre d’emplois à créer sur le site
5. une note relative aux montants investis dans le projet ainsi qu’un business plan du projet (qui sera traité de
manière confidentielle)
6. note sur la méthodologie envisagée (2 pages A4 max.) : p. ex. travail avec Port, accompagnement équipe Plan
Canal et autres
acteurs régionaux concernés, accompagnement bouwmeester pour choix architectes et suivi qualité urbaine &
architecturale, etc + mesures envisagées pour la réalisation du projet respectant les délais et les interactions
nécessaires (cf. critère ci-dessous)
7. note sur les intentions urbaines et architecturales (3 pages A4 max.), spécifiques pour le site tenant compte du
développement actuel et futur de l’avant-port tenant compte du Plan Canal (sur base de la synthèse en annexe
ou interprétation libre du Plan Canal du candidat)
8. références en qualité urbaine & architecturale (projets réalisés propres + projets externes/libres qui inspirent
pour la qualité urbaine/architecturale sur ce site) et d’autres références utiles en termes d’économie ou modèles
d’exploitation (3 pages A4 max/référence avec note d’explication sur la pertinence de chaque référence retenue)
9. lettre d’engagement d’une institution financière pour la réalisation du projet.
Modalités de sélection avec importance relative (sur 100) :




Synergie avec le terminal à containers maritime et ferroviaire Tonnage / Volume réalisé par la voie d’eau
et/ou le rail (40/100)
Qualité du projet sur base de la note ‘intentions’, références et rapport Plan Canal (20/100)
Engagement sur le délai de réalisation du projet (15/100)
Nombre d’emplois créés par le projet (25/100)
Seuls les candidats ayant obtenu au minimum 50% des points par critère seront retenus dans le cadre de cet appel à projets.
Procédure :
Les dossiers seront tout d’abord analysés du point de vue de leur recevabilité. Une décision sur ce point sera prise et
notifiée aux candidats. Seules les candidatures déclarées recevables pourront faire l’objet d’une audition. Seuls les
dossiers déclarés recevables seront analysés et comparés au regard des modalités de sélection ci-dessus.
Le Port se fait assister lors de cette analyse par l’équipe Plan Canal (SAU, bMa). L’attribution de la concession
éventuelle incombe au Port de Bruxelles.
Le Port se réserve le droit :
- de demander des informations supplémentaires ou des précisions lors de l’analyse des dossiers.
- de ne pas donner suite aux offres remises et ce sans devoir payer quelconque dédommagement réclamé.
- de relancer la procédure (éventuellement en plusieurs lots) ou de suivre une autre procédure.
Dépôt des candidatures :
Les candidatures devront être transmises pour le 30 novembre 2016 à 12 h au plus tard en versions papier et
électronique à l’attention de :
Monsieur ir. Alfons Moens, Directeur général et Monsieur Philippe Matthis, Directeur général adjoint
Place des Armateurs 6 à 1000 Bruxelles – Belgique
Personnes de contact :
Monsieur Rainier Reekmans, Directeur commercial au Port de Bruxelles,
Tél : 02/421.66.60 courriel : rreekmans@port.brussels
Monsieur Philippe Parisel, Attaché commercial au Port de Bruxelles,
Tél : 02/421.66.38 courriel : pparisel@port.brussels
Annexes :
Plan du terrain
Concession type et conditions générales
Synthèse Plan Canal
Description et vue aérienne du contexte
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