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Aménagement

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Du 4 juillet
au 15 octobre 2016
Etat projeté de la rue du Faubourg du Temple
Aménagement
Rue du Faubourg du Temple (10e et 11e)
entre le quai de Valmy et la rue de Malte
Dans la continuité de l’aménagement réalisé rue du Faubourg du Temple
entre la place de la République et la rue de Malte, la partie de la rue comprise
entre la rue de Malte et le quai de Valmy va être aménagée pour rendre les
cheminements piétons plus confortables et embellir l’espace. Le carrefour
avec la rue de Malte/ rue Yves Toudic sera également aménagé.
Une partie de la rue deviendra une aire piétonne, avec interdiction à la
circulation des véhicules sauf lignes de bus RATP, riverains, taxis et
livraisons.
Quels travaux ?
•
Retrait de la couche superficielle de la chaussée présentant des
traces d’amiante (voir au verso)
•
Elargissement des trottoirs et recalibrage de la chaussée à 4 m
•
Rehaussement de la chaussée pour abaisser la bordure du trottoir à
2 cm
•
Traitement du sol de la chaussée et des trottoirs avec réalisation d’un
camaïeu d’asphalte noir et gris s’inspirant des couleurs mises en
œuvre sur la place de la République
•
Création de trottoirs traversants aux extrémités de la rue de Malte et
du Quai de Valmy
•
Remplacement des luminaires d’éclairage public
•
Travaux d’assainissement avec la création de nouvelles grilles
d’évacuation des eaux
•
Création de 60 places de stationnement pour les vélos
•
Déplacement du stationnement pour les motos sur la rue de Malte et
la rue Yves Toudic
Quels impacts ?
Du 18 juillet à la fin des travaux, travaux sur trottoirs et chaussée :
o Le bus n°75 et les Noctiliens n°12 et 23 seront détournés de leur
itinéraire (voir informations RATP)
o Neutralisation totale de la circulation rue du Faubourg du Temple,
entre d’une part, le quai de Valmy et le boulevard Jules Ferry, et
d’autre part, le carrefour rue de Malte/rue Yves Toudic
o Neutralisation du carrefour de la rue du Faubourg du Temple avec les
rues de Malte et Yves Toudic : les rues de Malte et Yves Toudic
seront mises en impasse et accessibles en double sens uniquement
aux riverains, livraisons et taxis
o Les cheminements piétons et accès aux immeubles des riverains
seront maintenus pendant toute la durée du chantier
o Pour permettre aux commerçants de continuer à être livrés pendant
cette période, 4 zones de livraisons provisoires dédiées seront mises
en place à l’angle de la rue du Faubourg du Temple avec la rue de
Malte, la rue Yves Toudic, le quai de Valmy et le boulevard Jules
Ferry
Le désamiantage des chaussées. Pourquoi, comment ?
Contacts
Maître d’ouvrage :
Mairie de Paris
Maître d’œuvre :
Direction de la voirie
et des déplacements
ème
Section
6
territoriale
39 quai de la Seine
75019 Paris
Tél. : 01 53 38 69 00
du lundi au vendredi
de 8h30 à 17h00
Entreprises :
EMULITHE, COLAS,
FAYOLLE,
BOUYGUES,
SATELEC,
EVESA,
AXIMUM
Entreprise SAP :
SRBG
Jusqu’en 1997 (date de son interdiction), de l’amiante était ajoutée
industriellement pour prolonger la durée de vie des revêtements.
Une partie des chaussées parisiennes en contient des traces et
nécessite un traitement particulier lors du retrait du revêtement.
L’amiante, emprisonnée dans l’enrobé, ne présente pas de danger
pour la santé.
Lors du retrait de ces revêtements, chacune des interventions de la
Ville de Paris respecte un protocole très strict permettant de limiter la
présence de fibres dans l’air. Ce travail est réalisé par des
entreprises certifiées en collaboration avec les ministères du travail
et de l’environnement.
Afin de limiter l’émission de fibres dans l’air, trois méthodes peuvent
être utilisées : l’arrosage, l’aspiration ou le décapage à chaud. Des
mesures régulières sont effectuées tout au long des travaux. Ainsi,
les riverains peuvent circuler sans risque à proximité du chantier.
Les ouvriers, étant en contact direct avec le revêtement retiré, ont
l’obligation, pour leur protection, de porter des équipements
spécifiques, conformément au Code du travail.
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