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belle ma gare

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SNCF réaménage la gare de Chartres
Elle vous offre sa gare provisoire pour dessiner votre propre gare
troisième trimestre 2016
«
Dans le cadre du Pôle Gare de Chartres, SNCF entame la rénovation et le
réaménagement de la gare de Chartres. Une gare qui sera, enfin, accessible aux
personnes à mobilité réduite : dans un premier temps un ascenseur reliera le grand
hall au souterrain d’accès aux quais et, plus tard, un accès direct aux quais se fera
directement depuis la place Pierre-Sémard et la future plateforme multimodale, via
une passerelle piétonne, avec escalators ou ascenseurs.
Une gare plus belle, plus accueillante, plus fonctionnelle.
SNCF restitue les grands volumes originaux de la gare et rouvre les accès aux
différents espaces d’accueil du public. Le grand hall retrouvera notamment sa belle
hauteur sous plafond. Elle gagnera une nouvelle ambiance lumineuse grâce à
l’installation de vitraux dans les grandes baies de sa façade.
En parallèle, elle crée une « agence des mobilités » : un tout nouvel espace
d’attente et de billetterie. Cette « agence des mobilités » permettra d’acheter en une seule fois, auprès d’un vendeur
ou d’un automate, tous les billets pour un voyage entre Chartres et le national : billets de TGV, TER, Filibus… L’espace
d’attente et d’information accueillera les voyageurs confortablement avec, notamment, des pupitres de rechargement
pour appareils nomades (ordinateurs portables, smartphones, tablettes).
Le Pôle Gare rend le transport plus facile, la gare et son quartier plus attractifs.
»
Daniel Guéret, adjoint au maire de Chartres, en charge du Pôle Gare
« Plus belle ma gare ! » :
en attendant votre future gare,
dessinez-la telle que vous l’aimeriez.
En septembre prochain, les travaux de réaménagement de la gare débuteront, rendant son
bâtiment inaccessible aux usagers. SNCF installe à la rentrée 2016 une gare provisoire, qui
hébergera les services et les commerces de la gare pendant la durée des travaux.
Constituée de préfabriqués, elle regroupera l’ensemble des services au public et les commerces
de la gare.
Cette gare provisoire, c’est aussi la vôtre et c’est pour cela que tous les enfants de l’agglomération
chartraine, de 8 à 12 ans, sont invités à contribuer à sa décoration grâce à l’opération « Plus belle
ma gare ! »
Sur papier A3, représentez la gare de Chartres telle qu’elle pourrait être selon l’imagination de
votre enfant, en vous inspirant (ou non) des éléments d’aménagement dévoilés par SNCF – Gares
& Connexions (voir pages suivantes). Les préfabriqués de la gare provisoire seront décorés à
l’automne 2016 d’un montage rassemblant des éléments des dessins les plus beaux, les plus
originaux, les plus rigolos.
Votre enfant n’oubliera pas de se dessiner dans ou devant « sa » gare : il sera sans doute content
de se retrouver sur la décoration de cette gare provisoire.
Les enfants participant et leurs parents seront invités à inaugurer cette gare provisoire.
Envoyez vos dessins
sans omettre d’indiquer vos coordonnées (courrier – téléphone.)
avant le 15 août à :
Chartres métropole / Ville de Chartres
Direction de la communication – « Plus belle ma gare »
Hôtel de ville, place des Halles – 28019 Chartres cedex
Le Pôle Gare de Chartres est une opération de requalification urbaine de la Ville de Chartres.
Elle est conduite par la société publique locale Chartres Aménagement, en partenariat avec SNCF, Chartres métropole,
le Conseil départemental d’Eure-et-Loir et la Région Centre-Val-de-Loire.
Ce que SNCF – Gares & Connexions a dévoilé
du futur réaménagement de la gare de Chartres
Le grand hall
Le grand hall retrouvera ses 25 m de hauteur sous plafond, à l’identique
de ses origines. De nouveaux luminaires descendront de ce haut plafond.
On ne le voit pas sur ces illustrations, mais ses verrières recevront des
éléments de vitraux qui feront entrer une belle lumière…
cl. : Studio Chevojon
Ce que vous ne saviez pas : initialement, le hall comportait un escalier qui
permettait un accès direct au souterrain d’accès aux quais. Cet escalier,
qui était condamné jusqu’à présent, va être rouvert. En parallèle, un
ascenseur, sera aménagé pour que les personnes à mobilité réduite
puissent accéder facilement au souterrain.
A gauche en entrant dans le hall, l’agence des mobilités permettra de
prendre ses billets ou d’attendre confortablement son train. A droite, le
hall donnera accès à des commerces agrandis.
cl. : SNCF / AREP
Le hall d’origine, dans les années 1930
cl. : SNCF / AREP
Le futur hall, côté place Pierre-Sémard
Le futur hall, côté accès aux quais
L’agence des mobilités
L’agence des mobilités sera un espace distinct du hall pour assurer une bonne tranquillité, à l’écart de
l’agitation du hall.
Là, un espace billetterie permettra d’acheter ou retirer ses billets, auprès de guichets ou d’automates.
Cette billetterie intègrera la vente de titres des trois réseaux : TER Centre pour la Région Centre – Val de
Loire ; Transbeauce pour le Conseil départemental d’Eure et Loir, et Filibus pour Chartres métropole. La
billetterie TGV y sera bien sûr également accessible.
cl. : SNCF / AREP
Pour plus de modernité et de convivialité, les informations sur les arrivées et les départs seront affichées
sur des écrans dans le hall, et d’autres, concernant les horaires en général et les prestations TER, seront
disponibles sur des tablettes en libre service.
cl. : SNCF / AREP
Les guichets de vente et les tablettes d’information
L’espace d’attente de l’agence des mobilités
cl. : SNCF / AREP Aménagement recherche pôles d’échange
Rénovation extérieure de la gare
Dans son état actuel, la gare actuelle offre un
aspect fatigué. Les façades ont vieilli, ont perdu la
grande marquise qui lui donnait du cachet et, de
part et d’autre de la place Pierre-Sémard, deux
retours
d’ailes
ont
été
ajoutés
perpendiculairement, fermant la place et faisant
perdre aux volumes du bâtiment leur majesté.
SNCF va entreprendre de rendre du lustre à cette
gare, qui a été une belle gare.
Les retours d’ailes vont disparaître. La place sera à
nouveau complètement ouverte, et la gare y
trônera, imposant son architecture art nouveau.
La gare, au début des années 1930
Réaménagement de la place Pierre-Sémard
Devant la gare, la place Pierre-Sémard sera réaménagée.
Libérée des voitures et des cars, qui iront déposer leurs voyageurs de l’autre côté des voies ferrées, sur la
future plateforme intermodale. Les voyageurs y bénéficieront d’un accès direct aux quais par le souterrain
existant et une passerelle piétonne qui reliera la place Pierre-Sémard, la plateforme intermodale et les quais.
Quant à la place, elle pourra être dédiée entièrement aux piétons et cyclistes. Arborée, elle s’ouvrira aux
terrasses des bistrots, hôtels de la place, y compris une future buvette que SNCF rouvrira dans la gare.
Face à la gare, l’avenue Jehan-de-Beauce, elle aussi réaménagée, conduira agréablement les arrivants vers le
cœur de ville. A l’image des aménagements du boulevard Chasles, elle sera exclusivement ouverte aux
piétons, aux transports en commun et aux cyclistes, avec de larges trottoirs ou contre-allées qui pourront
accueillir confortablement de nouvelles terrasses.
cl. : Garcia Diaz
La gare, au début des années 1930
Une perspective de principe sur le réaménagement de la place Pierre-Sémard
Pôle Gare : carte d’identité en
bref
- Site : quartier gare, ouest de Chartres
- Surface : 32 ha
Le projet Pôle Gare consiste à requalifier les 32 hectares qui
entourent la gare SNCF de Chartres et qui comportent
essentiellement des emprises techniques.
Le Pôle Gare programme de créer un nouveau quartier avec
logements, commerces, services et bureaux.
Pour ce faire, toutes les installations qui participent au fonctionnement su rail présentes sur site doivent
préalablement être déplacées et mises en fonction : il s’agit de la reconstitution ferroviaire.
Au sein de ce futur quartier, le Pôle Gare créera, en connexion directe avec la gare, une nouvelle gare routière, une
desserte pour les taxis et automobilistes, et un parking. En outre, pour dynamiser la ville, une grande salle de
spectacles y verra le jour, dédiée au sport (handball, basket…) et à la culture (concerts, spectacles).
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cl. : Garcia Diaz
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Les différentes emprises actuelles
(a) : emprise de service et d’entretien SNCF/RFF
(b) : emprise Sernam
(c) : parking et gare routière
(d) : gare SNCF et place Pierre-Sémard
Les principales programmations
(1) : plateforme multimodale : gare routière, station taxis été
stationnement souterrain, en connexion directe avec la gare
SNCF
(2) : salle culturelle et sportive
(3) : voie de contournement nord, trait d’union vers les accès est
et ouest et desserte de la plateforme multimodale et des
stationnements souterrains
(4) : îlot Sernam : logements, commerces, services, dans un
environnement généreusement paysagé
(5) : bâtiment voyageurs de la gare SNCF et Maison du vélo de
Chartres métropole
(6) : passerelle piétonne connectée aux quais
(7) : programmes immobiliers : ilot Casanova (a), Nicole (b),
Faubourg-Saint-Jean (c), Félibien (d)
(8) : élargissement de la voirie et réaménagement de la rue
Pierre-Nicole
(9) : réaménagement de la place Pierre-Sémard
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