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(Plan Vélo-131025 [Mode de compatibilité])

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Pour une ville apaisée
Le Plan Vélo
Nicolas MAILLET
Service Mobilité et Développement
Contexte
Une ville peu favorable au vélo
Volonté politique de développer le
vélo comme un moyen de transport
Lancement d’un Plan Vélo en 2010
Plan Vélo – Objectif 2020
Rendre cyclable l’ensemble des voiries
Multiplier le linéaire d’aménagements
cyclables
Développer une offre de service
Multiplier par 5 le nombre de
déplacements à vélo
Atteindre 10% de part modale des
déplacements en centre-ville
Plan Vélo – 3 Axes
Infrastructures
Offres de services
Culture vélo
Plan Vélo – 3 Axes
Infrastructures
Offres de services
Culture vélo
Plan Vélo – 2008
30 km
d’aménagements
Plan Vélo – 2011
74 km
d’aménagements
Plan Vélo – 2013
81 km
d’aménagements
Plan Vélo – Objectif
160 km
d’aménagements
Plan Vélo – Infrastructures
Diagnostic des
aménagements cyclables
Travail sur les discontinuités
et points noirs
Mise en œuvre de dispositifs
facilitant les déplacements à
vélo
Plan Vélo – Jalonnement
Pourquoi?
Qui?
Comment?
Plan Vélo – Jalonnement
Plan Vélo – Fréquentation
Plan Vélo – 3 Axes
Infrastructures
Offres de services
Culture vélo
Plan Vélo – Services
Location de vélo
Mise en œuvre d’une tarification
combinée
Développement d’un offre de
stationnement sécurisé
Carte des aménagements
cyclables
Plan Vélo – 3 Axes
Infrastructures
Offres de services
Culture vélo
Plan Vélo – Culture Vélo
Ecole du Vélo
Manifestation autour du vélo
Sensibilisation des
populations
Communication autour des
nouvelles infrastructures
Concertation / coopération
Avec les associations
Avec les comités de quartier
Avec des acteurs publics et
privés
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