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ÉTAT STANDARD
RESTITUTION DES VÉHICULES
D E LO C AT I O N
Édition 2016
L’État Standard du SNLVLD est un indicateur des éléments de
dépréciation pris en compte par les loueurs au moment de la
restitution d’un véhicule en LLD.
Il présente les limites au-delà desquelles chaque dépréciation est
facturable par le loueur.
L’État Standard du SNLVLD ne se substitue pas aux normes propres
à chaque loueur dans ce domaine.
INFO MARCHÉ
300 000
véhicules inspectés
en France
100%
des véhicules restitués
font l’objet d’une expertise
en référence à l’État Standard.
Il concerne tous les véhicules :
particuliers (VP), utilitaires (VU),
et les véhicules société (VS).
1
seul dommage non acceptable
est comptabilisé dans 95%
des cas.
En moyenne
• 11 dommages sur les VU
• 9 dommages sur les VP et VS.
OBJECTIF DU GUIDE
''ÉTAT STANDARD
DE LA RESTITUTION''
Ce guide permet de sensibiliser et d’informer les utilisateurs des modalités
pratiques déterminant l’usure normale d’un véhicule.
Il présente des exemples de ce qui n’est pas de l’État Standard et peut faire
l’objet d’une facturation.
100%
des utilisateurs sont concernés
Trous pavillon
coffre / plancher
Tordue ou manquante
Carrosserie & toit
bosselés ou grêlés
Impact ≥ Pièce 1€
Peinture écaillée
rouille, éraflures...
Pare brise ou vitre
cassés / rayés,
Gravillons
Marques
d’autocollants
Baguettes, moulures
dégradées
Cassé
Rayure ≥ 3 cm
Mécanisme
défectueux
SN-21
6-LV
Abîmée / détachée
Tordu / cassé
ou rayure ≥ 5 cm
Galerie cabossée
Habillage intérieur
bois déterioré
Marques
d’autocollants
Peinture écaillée,
rouille, éraflures...
Bas de caisse
abîmé
Zone de chargement
abîmée
Porte coulissante
défectueuse
Hayon abîmé
Odeur désagréable
Ceinture de sécurité
absente
Trous de montage
Caches-vis manquants
Équipements électroniques
& radio mal démontés /
en panne / abimés
Usure anormale
Boîte à gants
détériorée
Éraflures
Déchirures / Trous
Garniture
intérieure
Revêtement
de sol détérioré
Brûlures Tâches
En panne
ou cassé
En panne
ou cassée
Toit panoramique
défectueux
Câble véhicule
électrique manquant
Essuies-glace
tordus ou cassés
SECOURS
Roue / dispositif
de secours absents
Capteurs & radars
en panne / absents
État des feux entraînant le
refus de contrôle technique
Jantes / enjoliveurs différents
Caches-moyeux manquants
Pneus usés, non homologués
Rainurage < 5 mm,
Enveloppe abîmée
PN
EU
NIC K EL
Bonne pratique :
Le véhicule doit être restitué
avec ses pneus été ou hiver,
montés ou dans le coffre.
X2
Jeu complet
clés et télécommandes
portes / audio / vidéo
• DOCU
MENTS
LÉ
• PA P IE
R S O F F GA U X
IC IE L S
• N O T IC
E
• C A R N E U T IL IS AT IO N
T ENTR
E T IE N
CD / DVD
supports navigation
Codes à
transmettre
•
•
•
•
TS
N
E
UM RD !
C
O
D BO
DE
SÉCURITÉ
ANTI DÉMARRAGE
CLÉ
RADIO
Bonne pratique :
Penser à supprimer les
données personnelles
du GPS.
LE SYNDICAT NATIONAL DES LOUEURS
DE VOITURES EN LONGUE DURÉE
Créé en 1978, le SNLVLD a pour mission d'assurer le respect d'une
déontologie chez ses adhérents, de représenter la profession auprès de
nombreux interlocuteurs et d'assurer la promotion de la Location Longue
Durée.
Le SNLVLD est affilié à la Fédération Nationale des Loueurs de
Véhicules (FNLV) qui regroupe également la Fédération des entreprises
de Transport et Logistique de France (TLF) loueurs de véhicules
industriels, la Branche professionnelle des métiers de la mobilité partagée
(CNPA).
La FNLV représente pour la France les activités de location opérationnelle
au sein de LEASEUROPE, Fédération européenne des associations
nationales représentatives des activités de location opérationnelle et
financière de voitures, utilitaires et camions.
MEMBRES ASSOCIÉS
LES ADHÉRENTS DU SNLVLD
Fleet Services
DOCUMENT NON CONTRACTUEL
© Agence Ainsicom - 04 79 34 92 82
SNLVLD
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17 rue de la vanne - 92120 MONTROUGE
www.snlvld.com
Ce document a été réalisé avec la coopération de MACADAM, membre associé du SNLVLD
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