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agrofarm g - Deutz fahr

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AGROFARM G
Deutz-Fahr
410 G - 430 G
LES MEILLEURES SOLUTIONS
POUR LE PROFIT
MAXIMAL.
ÉCOLOGIQUE.
Les nouveaux Agrofarm G sont
équipés d e moteurs à quatre
cylindres SDF Série 1000, répondant
aux normes d'émissions Euro 3A.
Ces moteurs sont dotés de série
d'un turbo intercooler à régulation
électronique et sont compatibles à
100% avec le biodiesel.
CONFORTABLE.
La cabine très confortable, est le
fruit d'une conception rigoureuses,
avec vitres athermiques et visières
pare-soleil roulantes, pour créer
un environnement de travail idéal.
Ergonomie des commandes et
disposition optimale des boutons,
pour améliorer la commodité et la
facilité d'utilisation. Climatisation
disponible en option.
MANIABLE.
Excellente maniabilité garantie
grâce au grand angle de braquage
de 55°. Exécuter des manœuvres
avec l’Agrofarm es t un jeu
d'enfant, même dans les espaces
les plus petits. Des garde-boue
avant pivotants sont également
disponibles en option.
POLYVALENT.
Le relevage avant intégré (en
option) offre une capacité de
levage atteignant 1 800 kg et la
prise de force avant de 1 000 tr/
min rendent l'Agrofarm polyvalent
et lui permettent de répondre aux
agriculteurs les plus exigeants.
SECURITE.
Capot plongeant assurant une
visibilité exceptionnelle, surtout
avec les outils frontaux. Sécurité
maximale durant les travaux et
les manœuvres, même dans les
espaces les plus restreints.
PUISSANT.
Le système hydraulique puissant
permet d'obtenir une capacité
de levage atteignant 6 200 kg.
Jusqu'à quatre dis tributeurs
supplémentaires sont disponibles,
pour une facilité accrue
d’utilisation et une meilleure
adaptation à une large gamme
d'applications. Les leviers d e
commande simples, offre une
EFFICACE.
Prise de force à quatre vitesses.
Économie et haut rendement dans
toutes les applications.
Taille maximale des pneus :
• 600 / 65 R34 arrière
• 540 / 65 R24 avant (modèle 430)
PRATIQUE ET FONCTIONNEL.
Les choix disponibles sont immenses : boîte synchronisée 20/20, boîte Powershift
Hi-Lo 40/40 ou boîte OVERSPEED 40/40 avec régime économique du moteur
à 40 km/h. En fonction des spécifications du tracteur, un inverseur sous charge
hydraulique "Powershuttle" est également disponible avec réglages de la réactivité
d'inversion. Technologie de la transmission pratique et fonctionnelle, avec une
large gamme de rapports et la facilité maximale du passage des vitesses. Vous
trouverez le juste rapport pour chaque travail !
L’objectif des agriculteurs et des entrepreneurs est d'augmenter leurs
marges et leurs profits. C'est seulement en vendant les fruits concrets
de son travail qu'il est possible de travailler avec enthousiasme. Dans
cette optique, les agriculteurs sont aujourd'hui contraints à prendre
d'importantes décisions et à long terme, qui influencent directement
le succès économique et le futur de l’entreprise. Ces décisions sont
souvent le fruit d'un long processus de recherche et d'analyse des
informations, où sont impliqués conseillers ou associations. Définir la
bonne solution n'est pas toujours facile. Mais au bout du compte, les
meilleurs choix sont toujours pris en fonction de critères rationnels et
de bon sens, les seuls en mesure de garantir le succès. Par conséquent,
un choix basé sur une approche rationnelle, qui se concentre sur une
marque affirmée comme DEUTZ-FAHR, représente certainement
une aide concrète pour trouver la solution aux besoins. DEUTZFAHR se concentre effectivement sur la substance, en fabriquant des
tracteurs qui garantissent aux clients le profit maximum, fournissant
des solutions technologiques à l'excellent rapport qualité-prix, selon
les exigences pratiques des entreprises. Agrofarm G est le fruit le
plus récent de cette philosophie inspirée à un esprit pragmatique et
concret, riche de 80 ans de leadership technologique dans le secteur
des machines agricoles. La nouvelle série de tracteurs Agrofarm G a été
spécialement conçue pour le labour, les travaux de semis, la fenaison et
les applications d'entreprise, garantissant des avantages exclusifs dans
la classe de tracteurs compacts de taille moyenne : grande flexibilité,
centre de gravité bas et grande maniabilité, visibilité large et parfaite,
maniabilité élevée, efficacité optimale et haut rendement pour un
excellent rapport qualité-prix. L’Agrofarm G est un tracteur polyvalent
doté d'un équipement en mesure de garantir une utilisation optimal.
Grâce aux moteurs DEUTZ fiables et économiques, ce tracteur devient
le choix idéal pour les exigences de toute entreprise dans les travaux à
temps plein comme à temps partiel. Les différentes options du toit de
la cabine et les possibilités relatives de réduction de la hauteur rendent
ce tracteur particulièrement pratique pour les espaces restreints.
Doté d'une gamme de transmissions fonctionnelle et d'un système
hydraulique professionnel, l’Agrofarm G est un tracteur universel
authentique, aux coûts de gestion et d'entretien réduits.
4-5
motorisations
PUISSANCE ET HAUT
RENDEMENT POUR DES
CONSOMMATIONS RÉDUITES.
AVANTAGES.
• Puissance et couple constants.
• Forte réserve de couple pour une excellente
force au départ même à pleine charge.
• Moteurs turbo diesel SDF puissants
et souples, à refroidissement liquide,
contrôle électronique du moteur et régime
programmable.
• H aut rendement grâce aux pompes
d'injection simples à haute pression Bosch.
• Compatibilité avec le biodiesel à 100 % :
économie sur les coûts et protection de
l'environnement.
Agrofarm G 430
75
380
360
70
340
320
60
300
55
280
240
50
Couple (Nm)
Puissance (kW)
65
220
45
40
1 000
200
1 200
1 400
1 600
1 800
2 000
2 200
180
Régime moteur (tr/min)
EFFICACITÉ ET RENDEMENT.
Efficacité maximale au travail et économie de carburant. Les moteurs SDF
Série 1000 sont universellement appréciés pour la consommation réduite
de carburant. Il est aujourd'hui fondamental de pouvoir compter sur des
moteurs puissants, en mesure d'associer rendements toujours élevés
pour des consommations réduites, même dans la classe de tracteurs
compacts Agrofarm G. Les moteurs turbo intercooler diesel 4 cylindres à
refroidissement à liquide de la série 1000 garantissent capacité maximale,
répartition uniforme de la puissance et consommations réduites de
carburant. Dotés de commande électronique du moteur à régimes
programmables et d'un système d'injection moderne à haut rendement,
ils garantissent une réduction maximale des consommations de carburant,
un haut rendement et d'excellents niveaux d'émission. En outre, grâce au
réservoir de 160 litres, ils représentent clairement le choix idéal pour de
longues journées de travail.
Ventilateur viscostatique.
Dans sa dernière évolution, ce moteur a été ultérieurement optimisé
au niveau du rendement par l'introduction d'un nouveau ventilateur
viscostatique proportionnel, qui garantit non seulement un haut
rendement moteur mais permet une économie en termes d'absorption de
puissance de 4 CV au profit des performances et de l'efficacité générale
du tracteur.
Poussoirs hydrauliques.
Même en conditions climatiques particulièrement rudes, le démarrage
du moteur est optimisé par un système de poussoirs hydrauliques (HRT
– Hydraulic Roller Tappets) gérant l'anvance de l'injection. Ce dispositif
permet d'anticiper hydrauliquement la phase d'injection (jusqu'à l'obtention
de la température de l'eau de 65°). Parmi les principaux avantages de
l'HRT, soulignons l'élimination de la fastidieuse fumée blanche propre aux
moteurs diesel démarrés à froid et un rendement optimal immédiat du
moteur.
6-7
CABINE
CONFORT ET PRAGMATISME
D’UTILISATION POUR
TRAVAILLER
DÉTENDUS.
Visibilité exceptionnelle.
Les tracteurs AGROFARM G se caractérisent par leur extrême
compacité, leur hauteur limité et leur excellente maniabilité.
Visibilité optimale dans toutes les directions, grâce au capot
moteur plongeant et profilé et aux montants fins de la cabine,
ainsi qu'aux vastes surfaces vitrées.
EXCELLENTE CLIMATISATION.
Climatisation de niveau supérieur, dans toutes les conditions
de travail. L'air extérieur est épuré par une vaste surface
filtrante. Outre le ventilateur d'air froid à trois vitesses et le
système de chauffage efficace, tous les tracteurs Agrofarm
peuvent être équipés d'un puissant dispositif de climatisation
disponible en option.
UN ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL PARFAIT.
Facilité d'exploitation des informations.
Les agriculteurs peuvent faire confiance à DEUTZ-FAHR pour l'achat
de tracteurs garantissant un environnement de travail pratique et
confortable. L’Agrofarm G vante en outre une parfaite configuration
de la cabine, à conception ergonomique pour une facilité maximale
d'utilisation, aux agréables couleurs et aux matériaux de haute qualité.
L'écran antireflets, conçu pour garantir la plus grande facilité de lecture,
fournit en permanence les informations complètes sur la vitesse et les
états d'utilisation du tracteur, sous forme analogique ou numérique.
Les informations sur la vitesse d'avancement, la vitesse de la PdF, les
heures de travail et les kilomètres parcourus s'affichent sur un écran
numérique à lecture facile.
ERGONOMIE SUR MESURE.
Un poste de travail à l'enseigne du confort et du pragmatisme :
accès à la cabine simplifié, avec un large angle d'ouverture des
portières et solides marche pieds antidérapants. Espace interne plus
large et parfaite visibilité sur tous les éléments de commande et de
contrôle. Amélioration du confort avec siège conducteur à suspension
pneumatique disponible en option, pour travailler concentré et
détendu. Le poste de travail ergonomique est en outre complété d'un
volant à rembourrage souple. Réglable en hauteur et en profondeur
(en fonction des versions), il s'adapte avec la plus grande précision à la
taille du conducteur.
Tout à portée de main.
Emplacement pragmatique de toutes les commandes opérateur
situées à droite, à côté du conducteur. Elles sont regroupées par
fonctions et facilement identifiables pour permettre aux conducteurs
moins expérimentés de s'y familiariser rapidement. Tous les leviers
d'un groupe de fonctions de commandes ont une même couleur, pour
éviter les confusions et améliorer la fiabilité et la sécurité. Quelques
instants suffisent pour connaître l’Agrofarm sur le bout des doigts.
8-9
TRANSMISSION
LE BON RAPPORT
POUR CHAQUE TRAVAIL.
L’inverseur
hydraulique
Powershuttle
a cinq
configurations
réglables
qui facilitent
énormément
les manœuvres.
TOUJOURS LE RAPPORT LE PLUS ADAPTÉ.
La fiabilité de la boîte de vitesses Agrofarm montre sa valeur surtout
dans l'utilisation du tracteur pour la fenaison. On compte trois
configurations de transmission : une boîte de vitesses 15/15 (20/20
avec super réducteur), une boîte de vitesses Powershift à deux rapports
offrant 30 vitesses en marche avant et 30 en marche arrière (40 en
marche avant et 40 en marche arrière avec super réducteur) et, pour
l’Agrofarm 430, une boîte de vitesses OVERSPEED offrant 40 vitesses
en marche avant et 40 en marche arrière.
Boîte de vitesses mécanique ou Hi-Lo.
Cette transmission, récemment évoluée, offre 5 rapports pour 4
gammes de travail (y-compris la gamme de vitesses super rampante)
associées à un inverseur mécanique ou hydraulique. Elle est disponible
en 20 rapports en marche avant et 20 en marche arrière (qui deviennent
40/40 avec Hi-Lo), pour garantir une progression précise des rapports
dans toutes les applications.
Extrême simplicité de passage des rapports : boîte de vitesses 40/40
rapports Hi-Lo.
10-11
transmission
Boîte de vitesses OVERSPEED
: consommation réduite de
carburant à 40 km/h.
La boîte de vitesses OVERSPEED, disponible en option
pour le modèle Agrofarm G, est dotée de transmission
Powershift à 2 vitesses. Grâce aux 40 rapports en marche
avant et 40 en marche arrière, elle offre le bon rapport
pour toutes les applications. La configuration activée
est affichée sur le tableau de bord. Les vitesses varient
de 540 m/h à 40 km/h. Les rapports sélectionnables
dans la gamme principale de travail de 4 à 15 km/h
sont au nombre de 15. La vitesse maximale est atteinte
à régime moteur réduit, de manière à économiser le
carburant et réduire le bruit.
Boîte de vitesses avec Powershuttle sans
l'usage de l'embrayage.
Les deux boîtes de vitesses sont disponibles avec un inverseur
hydraulique Powershuttle en option, avec cinq configurations
réglables, qui permettent au conducteur d'établir le régime moteur
et de commander la réactivité durant les changements de direction
sans embrayer. Cela simplifie de manière exceptionnelle les travaux
avec le chargeur frontal et les manœuvres en général. Les versions
Powershuttle sont en outre équipées d'un enclenchement pratique
de l'embrayage sur le levier de vitesses. Le passage des vitesses
s'effectue en appuyant sur un simple bouton, avec la possibilité de
sélectionner 10 rapports sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
Sécurité maximale en freinage.
Tous les modèles Agrofarm sont dotés de freins indépendants
à disque à bain d'huile sur les essieux avant et arrière. Les
freins sont fiables, résistants, ne requièrent aucun entretien
et garantissent la sécurité nécessaire à vitesses élevées. Le
modèle 430G avec boîte de vitesses 40/40 OVERSPEED de
l’Agrofarm est doté en outre de frein de stationnement à
actionnement hydraulique.
Facilité, accessibilité maximale grâce à la présélection directement
en cabine de quatre vitesses de la PdF.
0 km/h
1
2
3
4
5
S
2
1
3
15
10
4 5
20
30 40
0,464
0,542
0,625
0,729
0,831
0,970
1,183
1,381
1,596
1,862
1
2
3
4
5
Lo
1,579
1,842
2,123
2,477
2,825
3,296
4,023
4,694
5,425
Hi
6,330
1
2
3
4
5
3,410
3,978
4,586
5,351
6,102
7,119
8,689
10,138
11,717
13,671
1
2
3
4
5
10,152
11,844
13,655
15,931
18,167
21,196
25,872
30,185
34,888
40,703
0 km/h
1
2
3
4 5
10
15
20
30 40
12-13
HYDRAULIQUE
PUISSANCE
ET POLYVALENCE.
Branchements hydrauliques facilement accessibles et identifiables.
Jusqu'à quatre distributeurs hydrauliques supplémentaires
disponibles sur demande.
Commandes relevage arrière électronique.
Commandes relevage arrière mécanique.
POLYVALENT SUR TOUS LES TERRAINS.
Puissance hydraulique élevée. Car aujourd'hui, même un tracteur
de puissance moyenne doit être polyvalent, pour gérer une large
gamme de travaux. Avec une capacité de la pompe de 54 l/min et un
circuit hydraulique séparé pour la direction, le système hydraulique
de l'Agrofarm G est en mesure de satisfaire toute exigence.
L’Agrofarm G est disponible avec des commandes mécaniques
ou électroniques du relevage arrière. Le réglage électronique est
particulièrement efficace et en mesure d'offrir des avantages exclusifs
dans les applications spécifiques pour toutes les typologies d'entreprise.
Distributeurs pour toute exigence.
Le système hydraulique garantit l'utilisation pratique des outils.
L’Agrofarm G peut être doté d'un maximum de 3 distributeurs avec
déviateur supplémentaire (6+2 voies). Les distributeurs sont commandés
par trois simples leviers + une commande électrohydraulique pour
le quatrième distributeur et, en fonction de la version, sont dotés de
système de réglage du débit. L’huile alimente les prises hydrauliques
facilement accessibles, qui peuvent être branchées sous pression et sont
dotées de récipiants de récupération pour l'huile.
PDF et actionnement électrohydraulique.
Tous les tracteurs Agrofarm G sont dotés de série de la sélection complète
de la PdF. Les régimes PdF suivants sont disponibles : 540 / 1 000 ou 540
/ 540 E / 1 000 / 1 000 E. Les régimes requis peuvent être présélectionnés
directement de la cabine et s'activent de manière électrohydraulique.
Pour protéger les outils et le groupe de la transmission, le démarrage
de la PdF est modulé progressivement. DEUTZ-FAHR offre en outre une
PdF proportionnelle à la vitesse d'avancement avec un second embout
indépendant pour remorques à essieu moteur. La PdF peut aussi s'activer
de l'extérieur au niveau du garde-boue arrière.
14-15
ENTRETIEN
ENTRETIEN
FACILE ET RAPIDE.
simplicité et pragmatisme.
Les radiateurs d'huile moteur et transmission sont dotés de
protection à grille métallique et sont faciles à nettoyer.
Le vase d'expansion pour le liquide de refroidissement est
lui aussi facilement accessible. Le niveau du liquide se contrôle
simplement grâce au réservoir transparent.
La cartouche du filtre à air s'extrait latéralement avec la
plus grande facilité. Grâce au pare-poussière de la vanne, les
intervalles d'entretien du filtre sont très longs.
On accède latéralement au filtre à carburant avec séparateur
d'eau sous le capot moteur.
La batterie est facile d'accès et sans l'intervention d'outils.
L'orifice de remplissage d'huile et la jauge de niveau
sont facile d'accès. Grâce aux longs intervalles d'entretien,
les coûts d'exploitation pour l'assistance et l'entretien sont
considérablement réduits.
Isolateur batterie est sur le côté droit.
1
2
3
4
5
6
7
Entretien quotidien rapide et sûr.
L'entretien quotidien est simple et rapide et s'effectue en peu de temps
en ouvrant le capot moteur arrière facile d'accès. Les pistons à gaz aident
à tenir le capot ouvert. On accède facilement à tous les composants et
aux groupes importants pour les éventuelles interventions d'entretien,
sans l'aide d'outils. Le contrôle du niveau d'huile moteur s'effectue sans
ouvrir le capot.
Longs intervalles d'entretien.
Les intervalles réguliers d'entretien du moteur sont si longs au point
d'être effectués une fois seulement. L'huile moteur est à remplacer
toutes les 500 heures de service uniquement, tandis que la soupape de
sûreté est à contrôler toutes les 1 500 heures uniquement. L'huile de la
transmission et les filtres relatifs sont à remplacer après 1 200 heures.
Le tout, associé aux coûts limités des pièces sujettes à l'entretien et à
l'usure, contribue à tenir les coûts d'exploitation des tracteurs Agrofarm
incroyablement bas.
16-17
D ONN É E S
TECHNIQUES
AGROFARM G
DONNÉES TECHNIQUES
410
Version
MOTEUR
Cylindres/Cylindrée
Admission
Puissance homologuée à régime nominal
(2000/25/CE)
Régime de puissance maximale
Couple maxi
Régime de couple max.
430
2WD
4WD
nbre/
cm³
4WD
SDF 1000.4 WTI EURO III
4/4 000
4/4 000
Turbo intercooler
Turbo intercooler
CV/kW
88/65
102/75
tr/min
2 300
2 300
Nm
tr/min
Réserve de couple
%
345
376
1 600
1 600
28
21
Refroidissement
liquide-huile
Régulateur du moteur
électronique
Filtre à air
à sec avec cartouche de sécurité et éjecteur de poussières
Pot d'échappement
Capacité réservoir gazole
2WD
SDF 1000.4 WTI EURO III
sous le capot avec sortie sur montant de la cabine
litres
160
DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiques arrière)
420/85R30
480/70R34
Longueur maxi sans bras inférieurs
mm
4 080
4 150
Largeur min. - max.
mm
1 950 - 2 200
2 050 - 2 230
Hauteur maxi à l'arceau de protection
mm
2 710
2 790
2 790
Hauteur maxi à la cabine
mm
2 740
Garde au sol
mm
450
Empattement
mm
Voie avant mini - maxi
mm
1 630 - 2 134
Voie arrière mini - maxi
mm
1 594 - 2 130
500
2 350
2 370
2 400
2 380
1 630 - 2 134
1 594 - 2 130
Poids avec cabine mini - maxi
kg
3 257 - 3 480
3 567 - 4 120
3 637 - 3 860
4 067 - 4 620
Poids avec arceau de protection
kg
2 917 - 3 140
3 227 - 3 780
3 297 - 3 520
3 627 - 4 180
TRANSMISSION
Embrayage boîte de vitesses
à bain d’huile à commande hydrostatique
Boîte mécanique à 5 rapports synchronisés x 3 gammes
15 AV +15 AR (vit. mini : 1,78 km/h)
30 AV +30 AR Hi-Lo (vit. mini : 1,53 km/h)
20 AV + 20 AR (vit. mini : 0,52 km/h)
Boîte mécanique à 5 rapports synchronisés x 4 gammes
(avec super-réducteur)
40 AV + 40 AR Hi-Lo (vit. mini : 0,45 km/h)
40 AV + 40 AR Hi-Lo - OVERSPEED
(vit. mini : 0,45 km/h) (430)
Vitesse max.
km/h
40
mécanique synchronisé
Inverseur
hydraulique sous charge
Blocage de différentiel arrière
commande électrohydraulique
Lubrification
forcée
FREINS ET DIRECTION
Freins
freinage intégral, à disques immergés sur les 4 roues à commande hydrostatique
Frein de stationnement
indépendant ou électrohydraulique (430)
par valve hydraulique
Frein de remorque
système de freinage pneumatique
Direction hydrostatique
Angle de braquage
avec pompe indépendante
2WD/4WD
65°/55°
PONT AVANT
Engagement traction
Blocage de différentiel avant
Ballasts avant
à commande mécanique
à commande électrohydraulique
mécanique à commande électrohydraulique
8 masses de 40 kg chacune
à attelage rapide 400 kg
AGROFARM G
DONNÉES TECHNIQUES
410
430
PTO AVANT
Embrayage
multi disque à bain d’huile
Régime
tr/min
1 000
électrohydraulique par poussoir
Commande
PTO ARRIÈRE
Embrayage
multi disque à bain d’huile
540-1 000
Régime
tr/min
540-540 ECO-1 000-1 000 ECO
P.T.O. proportionnelle à l'avancement avec arbre de sortie indépendant
électrohydraulique par poussoir
Commande
RELEVAGE HYDRAULIQUE
Relevage arrière
mécanique / électronique (430)
4 300 (410)
Capacité maxi
de levage
kg
Débit de pompe
5 300 / 6 200 avec vérins supplémentaires
(430)
l/min.
56
nbre de
voies
Distributeurs hydrauliques auxiliaires
4/6/8
rotules fixes
Attelage 3-points (bras inférieurs et troisième point)
attelage automatique
Tirant droit et troisième point
à réglage mécanique
avec vérins à double effet
Relevage avant
original intégré
Capacité maxi de relevage 1 800 kg
POSTE DE CONDUITE
plate suspendue sur silentblocs
Plate-forme
arceau de sécurité à deux montants
avec toit pare-soleil
originale à 4 montants, insonorisée et
pressurisée, parebrise ouvrant, essuie-vitre arrière, filtre à air, 4 phares de travail
Cabine
avec toit « haute visibilité »
air conditionné, avec filtre anti-poussières,
ventilation, chauffage et recirculation forcée
Climatisation cabine
Instrumentation
analogique - numérique
à réglage mécanique avec ceinture de sécurité
Siège du conducteur
à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité
BOÎTE DE VITESSES HI-LO 40 AV + 40 AR VITESSE EN KM/H À 2300 TR/MIN MOTEUR AVEC PNEUMATIQUES ARRIÈRE 16.9 R 34
1 SR L 1 SR 2 SR L 2 SR 3 SR L 3 SR 4 SR L 1 L L
0,44 0,51 0,59 0,68 0,78 0,91
1,11
4 SR 5 SR L
1L
5 SR
2LL
1,29 1,48 1,50
1,73
1,75
1,99 2,32 2,65 3,09 3,20 3,73 3,77 4,30 4,40 5,02 5,09 5,72 5,93 6,67 8,15 9,50 9,52 10,99 11,10 12,80 12,82 14,94 17,03 19,87 24,26 28,30 32,71 38,16
2L
3LL
3L
4LL
4L
1NL 5LL
1N
5L
2NL
2N
3NL
3N
4NL 1VL
4N
5NL
1V
5N
2VL
2V
3VL
3V
4VL
4V
5VL
5V
40,00*
Les caractéristiques ci-dessus se réfèrent à l'équipement le plus complet possible. En ce qui concerne
les niveaux d'équipement, se reporter au tarif en vigueur et demander des renseignements au concessionnaire le plus proche.
*** =VITESSE MAXI MÊME À RÉGIME ÉCONOMIQUE MOTEUR (110 GS)
N.B. : LES VITESSES EN MARCHE ARRIÈRE SONT LÉGÈREMENT PLUS ÉLEVÉES PAR RAPPORT AUX VITESSES CORRESPONDANTES EN MARCHE AVANT.
18-19
DONNÉES
TECHNIQUES
a Empattement
b Longueur
c Hauteur au-dessus de la cabine
c
a
b
Modèle
410
430
aEmpattement
2 370
2 380
b Longueur maxi sans bras inférieurs
4 080
4 150
2 740
2 790
Dimensions en mm
cHauteur totale avec cabine
Voie
Largeur mini - maxi
Jantes à voie variable, voies entre 1 500 et 2 100 mm possibles, en fonction des pneumatiques
1 950-2 200
Garde au sol (avec pneumatiques standards)
2 050-2 230
500
Poids en kg (40 km/h, cabine)
Poids à vide (min-max)
Avant
1 494-1 860
1 603-1 960
Arrière
2 073-2 260
2 464-2 660
Total
3 567-4 120
4 067-4 620
Charge maxi admissible
Charge maxi sur l'essieu avant
3 000
Charge maxi sur l'essieu arrière
4 800
Charge totale admissible
7 200
* Pour toit à haute visibilité avec pneumatiques arrière 420 / 85 R30
Pneumatiques
Combinaison pneumatiques
Traction intégrale
410
430
Avant
Arrière
Avant
Arrière
320/85 R 24
420/85 R 30
380/85 R24
420/85 R34
Traction intégrale
12,4 R24
16,9 R30
14,9 R24
16,9 R34
Traction intégrale
360/70 R24
480/70 R30
420/70 R24
480/70 R34
Traction intégrale
420/65 R24
540/65 R30
480/65 R24
540/65 R34
Traction intégrale
340/85 R24
460/85 R30
280/85 R28
340/85 R38
Traction intégrale
13,6 R24
18,4 R30
11,2 R28
13,6 R38
Traction intégrale
380/70 R24
520/70 R30
340/85 R28
60/85 R34
Traction intégrale
380/85 R24
420/85 R34
13,6 R28
18,4 R34
Traction intégrale
14,9 R24
16,9 34
360/70 R28
520/70 R34
Traction intégrale
420/70 R24
480/70 R34
420/85 R24
460/85 R34
Traction intégrale
480/65 R24
540/65 R34
16,9 R24
18,6 R34
Traction intégrale
280/85 R28
340/85 38
480/70 R24
520/70 R34
Traction intégrale
11,2 R28
13,6 R38
340/85 R28
420/85 R38
Traction intégrale
210/95 R32
230/95 R44
13,6 R28
16,9 R38
Traction intégrale
7,50-16
420/85 R30
380/70 R28
480/70 R38
Traction intégrale
-
-
440/65 R28
540/65 R3
Traction intégrale
-
-
340/85 R28
380/85 R38
Traction intégrale
-
-
13,6 R28
14,9 R38
Traction intégrale
-
-
210/95 R32
230/95 R44
Traction intégrale
Traction intégrale (cabine
uniquement)
Traction intégrale (cabine
uniquement)
Traction intégrale (cabine
uniquement)
Traction intégrale (cabine
uniquement)
Deux roues motrices
-
-
210/95 R36
230/95 R48
7,50-16
16,9 R30
12,4 R24
16,9 R30
320/85 R24
420/85 R30
360/70 R24
480/70 R30
540/65 R24
600/65 R34
7,50-18
420/85 R34
Deux roues motrices
7,50-20
340/85 R38
7,50-18
16,9 R34
Deux roues motrices
7,50-20
13,6 R38
9,00-16
340/85 R38
Deux roues motrices
9,00-16
420/85 R34
9,00-16
13,6 R38
Deux roues motrices
9,00-16
16,9 R34
11,00-16
460/85 R34
Deux roues motrices
11,00-16
16,9 R34
11,00-16
18,4 R34
Deux roues motrices
11,00-16
420/85 R34
11,00-16
480/70 R34
Deux roues motrices
11,00-16
13,6 R38
11,00-16
380/85 R38
Deux roues motrices
11,00-16
340/85 R38
11,00-16
14,9 R38
Deux roues motrices
11,00-16
480/70 R34
11,00-16
420/85 R38
Deux roues motrices
7,50-20
230/95 R44
11,00-16
16,9 R38
Deux roues motrices
11,00-16
13,6 R38
Deux roues motrices
11,00-16
340/85 R38
Deux roues motrices
11,00-16
16,9 R34
Deux roues motrices
11,00-16
420/85 R34
Deux roues motrices
7,50-20
230/95 R44
Deux roues motrices
7,50-20
230/95 R48
Deux roues motrices
7,50-16
270/95 R44
Les données techniques et les images sont indicatives. Dans un souci d'amélioration constante de sa production, DEUTZ-FAHR se réserve le droit
d'effectuer des mises à jour à tout moment et sans aucune obligation de préavis.
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